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船体强度与结构设计课后答案
水压那么大泰坦尼克号为什么没有内爆?
答:
泰坦尼克号没有发生内爆的原因是由于
船体
的
结构设计和
材料
强度
。尽管泰坦尼克号在与冰山碰撞后受到了严重的损坏,但它并没有内爆。这是因为船体的结构采用了一种称为"纵向隔舱"的设计,将船体分割成多个密封的隔舱。当船体受到冲击或受损时,这些隔舱可以限制水的进入并保持船体的浮力。此外,泰坦尼克号...
横剖面图和纵剖面图有什么区别?
答:
3、
船舶设计
:在船舶设计中,横剖面是了解船舶横向结构、浮力
和
稳定性的关键工具。通过横剖面图,设计师可以分析
船体
的形状、
结构强度
、吃水深度和航行稳定性等问题。4、航空器设计:在航空器设计中,横剖面也被广泛应用于了解飞行器的横向结构、气动性能和飞行稳定性等方面。通过横剖面图,设计师可以分析...
科学家从动物身上的启示发明了什么东西?
视频时间 00:46
江苏科技大学
船舶与
海洋
工程
专业专业课有哪些?
答:
开设的主要课程:理论力学、材料力学、船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋
工程结构
力学、船舶与海洋工程静力学、船舶与海洋工程结构物阻力与推进、
船体
制造工艺、
船舶设计
与海洋工程结构物设计原理、船舶与海洋工程结构物
强度与结构设计
、计算机原理及应用、机械设计、电工电子技术等。
《人类的老师》阅读
答案
答:
建筑师根据这种“薄壳
结构
”的特点中,
设计
出许多既轻便又省料的建筑物。人民大会堂
和
北京火车站以及其他很多著名建筑,屋顶都是这种“薄壳结构”。此外,人们模仿袋鼠造出了会跳跃的越野汽车,模仿某些贝壳制成了外壳坚固的坦克……广大生物界真是人类的好“老师”啊!1、给加点字选择正确的读音,在后面...
日本留学
船舶与
海洋
工程
专业怎么样
答:
掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究
和
实际工作能力。三、日本
船舶与
海洋
工程
专业核心课程 理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理(静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等)、
船体
制图、船舶材料与焊接、船舶英语、
船舶结构与强度
、船体振动等。
桥梁体外索加固技术
设计和
施工?
答:
一、体外索加固桥梁
设计
方法 1.理论 桥梁加固中为了满足加固后的旧桥梁承载力的需要,体外索一般采用折线形,同时满足梁正截面抗弯
强度和
抗剪强度的要求。体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索加固桥梁受弯构件时,可按偏心构件验算梁的承载力。按无粘结部分预应力混凝土
结构
,认为...
轮船没有轮子为什么叫轮船?
答:
构成
船舶
的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中
船体结构
用的材料主要是碳素钢和低合金高
强度
钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图
和结构
图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
船身
读音
答:
二、科学性与
船身设计
的实用性与安全性 1、概括:船身设计的科学性着重体现在实用性、稳定性和安全性方面,以确保
船舶
在复杂环境下顺利航行。2、
船体结构
:船身采用合理的
结构设计
,如龙骨、肋骨、
船壳
等,以提高船舶的
强度
、刚度和稳定性。3、船体材料:选用高性能、轻质、耐腐蚀的材料,如铝合金、...
...类需要会什么?船舶放样需要会什么?看图纸
设计船舶
会什么软件?CAD还是...
答:
一 1.
船舶船体
、结构、舾装件、动力管系
和船舶
电 气
工程
技术
设计
,送审设计、详细设计或施工设计。2、
船舶结构
有限元计算、总体性能计算。二 船体放样是船体建造的第一道工序。所谓放样,其直接的含义是将图纸上按一定缩尺比例绘制的设计图,放大成的实尺图样(或的比例图样),作为船体构件下料、加工的...
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