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自行车一体轮与辐条轮
一体轮和辐条轮
哪个好
答:
辐条轮
减震较好但维修量较
一体轮
差
论
一体轮
好还是
辐条轮
好
答:
各有各的优点,
一体轮
是可以减少前进的风阻,但是遇到横风就不好了,
辐条轮
不怕横风。
长途旅行山地
自行车
车是
一体轮
好还是条幅轮好
答:
当然是条幅轮比较好,专业比赛都是用条幅的,而且维修方便。
一体轮
看上去虽然很酷,但是一旦坏了,就需要整个更换,毕竟是一体的。现在主流山地一般都不用一体轮,第一,其弹性没有条幅轮好,舒适感也不好;第二,一体轮相对比较重;第三,维修不方便。
在马路上骑
自行车
,
一体轮
好,还是
辐条
的好
答:
破风“目的,以碳纤维为原料精工而成(设计中还要用专业3D气流模拟软件来辅助),一个刀轮就上万块。马路上的那些廉价刀轮,是钢或觉历不明的啥合金,不但重,而且有安全隐患(比如摔车时 自己或路人的脚被裹进去就危险了 后果自己想),发生偏摆后不能像
辐条轮
那样可以纠偏。 辐条的保险。
自行车
是要
一体轮
的好,还是
辐条
的好?看大多数自行车都是辐条的,不知道...
答:
各有各的好处,如果是竞速的一般用
一体轮
,但是好的一体轮价格较高。
公路车是
一体轮
的好还是那种
辐条轮
的好?
答:
由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计,公路车是最为优美的
自行车
。一般都使用
辐条轮
而
一体轮
一般用在场地自行车 早在1920年,场地自行车项目中的争先赛就进入了奥运会。在场地自行车比赛中,选手们戴着各种“奇怪”的头盔,骑着只有一个齿轮、无闸的自行车单独出发,每两名车手出发时间间隔90秒...
山地车
是
一体轮
的好还是那种
辐条轮
的好?
答:
只有自己试过才知道,哪个更好,个人觉得
一体轮
好,使用一体轮大大提高了骑行速度,一体轮的强度很高,在撞击过程中,不会变形,耐振性好,且稳定性非常好,骑行过程中不会出现摇摆,不用像
辐条轮
那样还要去调整方向,目前市面上得铝合金一体轮大部分都是台湾生产,因为铝合金供货量不大。市面上还没...
山地
自行车辐条轮和一体轮
有啥不同一
答:
山地车辐条轮
好,那些所谓的
一体轮山地车
都是渣渣货,一体轮用在山地车就是为了装B,你看看上万的山地车那辆有用一体轮的?还不都是辐条。所以辐条轮组耐用,一体轮只能装B性能差的都不说了
山地车一体轮和辐条轮
各有什么利弊
答:
一体
的比较适合平坦的路,
辐条
的韧性较好,骑路况不好的不会容易损坏轮圈
自行车一体轮
好还是
辐条轮
好一些
答:
各有各的优点,
一体轮
是可以减少前进的风阻,但是遇到横风就不好了,
辐条轮
不怕横风。
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