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自动档车经常自已挂P档什么情况
自动挡
行驶中突然
挂P档
会出现
什么
后果?
答:
自动挡车子
在“行驶中”,是“挂不上P档”的。因为要
挂P档
,先要从D档到N档,N档到R档;N档到R挡,一定要把车子停下才能挂上,否则挂不上;R档到P档同样车子要停下才能挂上。如果在车子没有完全停稳的时候,一定要按照你说的方法操作,你可能会听到“砰”的一声响及很大的车身震动,那一定是变速...
自动档
的
汽车
行驶中可以直接从D挡推入
P挡
?为
什么
啊?这样不是很危险...
答:
1.
自动档汽车
在行驶过程中能挂上倒档和P档,但是绝对不允许,自动变速箱
P挡是
锁止档位,P挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮,也就是锁住了传动部分,如果在车辆行驶时挂入P挡,轻则使变速箱内齿轮急剧磨损,或出现异响,重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。2.P档使用方法:
P档是
用...
自动挡车
在行驶中挂到
P档
会怎么样?
答:
自动挡
行驶中突然
挂P档
会损坏变速箱内的锁止机构,也易损坏变速器内的换档开关,其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆。P档在排档操作台的最前位置、在R档的前面,目的是实现
汽车
在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档的使用 在N档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱...
自动挡
在车未停稳之前挂入
P挡
, 然后发出吱吱响声,
什么
原因
答:
一、挂挡时没停稳 停车时,我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到
P档
。如果
车子
没停稳就挂到P档,变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。二、斜坡停车时操作顺序错误 对于
自动挡的
车型,P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停...
自动挡
在车未停稳之前挂入
P挡
, 然后发出吱吱响声,
什么
原因
答:
一、挂挡时没停稳 停车时,我们都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到
P档
。如果
车子
没停稳就挂到P档,变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。二、斜坡停车时操作顺序错误 对于
自动挡的
车型,P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停...
自动挡汽车
行驶中挂到
p档
了怎么办
答:
棘爪还带有弹簧系统,这套弹簧系统会在车辆高速行驶时进入工作状态,这时候即便手柄推到
P档
,棘爪在弹簧的作用下也不能进入齿轮,即当车辆高速行驶时,如果你的爱车使用的是机械杠杆就不能挂进P档,只有刹车系统介入,车辆接近静止状态的
情况
下才能挂入P档。
自动挡汽车
行驶注意事项 驾驶自动挡汽车因为自动...
我的车是
自动挡
的,停车后挂到
P档
,在开的时候怎么都挂不回来了,怎么办啊...
答:
自动挡的
车辆,变档杆从
P档
换到其他档位需要采取踩下刹车踏板配合解锁档位锁才能实现
P档
杆变换位置的操作,具体操作步骤如下:1、打开驾驶员侧车门。2、踩下
汽车
的刹车踏板。3、按下车辆一键启动键,启动车辆。4、按下变档杆的档位锁。5、向后拉动变档杆,就能变换档位了。
车没停稳就
挂P档
了,有
什么
危害
答:
从原理上讲,
汽车
尚未停住时,
自动变速器
输出轴还有转动。直接挂入
P档
,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴,会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h,虽有冲击,但不会有太大伤害,不会导致零部件失效。偶尔不小心为之不会有什么...
为
什么自动档汽车
的换档杆拨在
p档
时会自动锁死?
答:
自动档汽车
在
p档
时会自动锁死防止车辆的档位拖档,要变换档位需要按下解锁开关,位于变档杆上面,使用的具体操作步骤如下:1、踩下自动档汽车的刹车踏板。2、按下自动档汽车的一键启动键。3、按下变档杆的解锁开关。4、将自动档汽车的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。5、踩下油门,车辆将自动跳...
汽车
长期在斜坡停车放
P档
会伤变速箱吗?为何呢?
答:
到底该先
挂P档
还是先拉手刹?不同的人操作习惯不同,很多人会纠结
自己
的方法对不对,会不会伤车?从强度上来说,
自动挡的
P挡锁止机构即使在90度的垂直坡上也能承受车辆重量,完全不用担心车伤。担心坡上的P档会不会伤到车,P档通过棘轮和卡爪锁住变速箱自动挡的P档原理。我之前说过很多次了,...
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