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美国有多少条高铁线路
美国有
没有自主研发的
高铁
动车?
答:
然而,事情并非像我们想象的那样,美国能够凭借着雄厚的科研力量,在短短几年内让高铁技术突飞猛进,赶超法德日等国。理想很丰满,现实很骨感,
美国高铁
不但没有大张旗鼓地开展,反而慢慢吞吞,不愠不火。 (阿尔弗雷德·佩尔曼与“黑甲虫”列车) 在研发出能够载客运营的城际快车(Metroliner)之前,有两个铁路工程师在纽约...
美国
为何不建
高铁
的原因
答:
法律分析:第一,
美国
没有户籍制度,人口只有3亿人,各种社会资源比较分散,居民可以自由流动,住得比较分散,又不像中国要受春运影响。所以,美国人化大量力气去造
高铁
,就算建了也没
有多少
人去坐,到时候是得不偿失。第二,美国的公路系统、航空系统非常发达,私人旅行大部分是自己开私家车,在高速公路...
美国
批准首条
高铁线路
答:
工程将于明年开工,预计2027年建成通车。据悉,这条约386公里的
高铁
将把两地的通勤时间由4小时缩短至90分钟。得州中央铁路公司首席执行官Carlos Aguilar确认这将是
美国
第一段高铁系统,预期将为美国新冠疫情之后的经济复苏创造17000个直接就业机会,带来超过100亿美元的直接经济影响和业务。
美国
能制造
高铁
吗
答:
“
高速铁路
”这个概念当时还未普及全球,
美国
当局计划以时速90英里(145公里)的标准建造
几条线路
,又以时速250英里(400公里)的标准建造另几条,对为何有的快有的慢,却没有给出任何解释。最终,一些本应承担施工职责的地方政府,都不幸没有能力建造铁路,因为之前这些地方政府对此投入太少,而且都没有...
美国
为什么没
有高铁
答:
东南连接印第安纳和俄亥俄。此外,得州、佛罗里达、纽约州等,也都酝酿着
高铁
计划。而海岸线被旧金山、洛杉矶、圣地亚哥等
几个
中心城市所主宰,并在政治上被喜欢公共工程的民主党所统治的加州,则条件最为成熟。然而,即使在这里,高铁建设仍然是一场激烈的战斗。(作者为
美国
萨福克大学副教授)
为什么
美国
不会
有高铁
答:
第一,大量的征地拆迁无法解决。总所周知,修铁路需要占用大量的土地,
高铁
对
线路
的要求较高,沿途需要大量的拆迁补偿,在
美国
,土地都是私人
拥有
的,这就涉及到要和铁路沿线所有的土地所有者进行谈判,过程肯定异常困难,补偿款更是天文数字,差不多家家户户都要经过法院判决,程序繁琐,一条铁路光完成...
为何
美国
没
有高铁
答:
如果
高铁
沿线确实人口密集,那么又有一
个
新的问题:
路线
施工征地时必然要让许多人为高铁让路。
美国
自1970年代以来已很少开展这样大规模基础设施建设,大批征地难以避免地会引发反弹和争吵。美国可不是一个可以让居民随时滚蛋的地方,征地工作势必是一个艰苦的差事。对他们来说,这决不只是一个经济、技术问题...
美加等国为什么没有
高铁
?甚至电气化铁路都少,大部分都是内燃机车。是...
答:
不是太在行,我个人看法是因为他们的交通系统发达,仅仅用公路和航空就能满足所有需要,他们的小车和我们的自行车概念差不多, 出门肯定是开车的,人口不多,道路通畅,汽车能发挥最大效率,从一
个
城市到另一个城市可能比会停靠的
高铁
还快,也就没有什么必要,反观国内,高铁是必须的,就中国人口和地形...
美国有高铁
吗
答:
美国有高铁
的。作为一
个
很发达的国家,怎么没有高铁呢?肯定有的。
美国
打算
高铁
自己建
答:
但中国对自己首次参与
美国高铁
等大型基建计画合约之争的胜算,显然很有兴趣。美方现已签定85亿美元合约来推动13项地区高铁计画,今年将继续签定25亿美元合约;而在各
路线
通行之前,还须投入数千亿美元。美国在此方面几乎没有自己的技术,但要求许多工程必须雇用美国工人。日本
拥有
全世界最先进的高速列车,但...
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