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空调压缩机排气不足现象
压缩机
的
排气
压力是怎样形成的
答:
压缩机排气
温度过热的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。1、回气温度高:回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20°C。回气温度越高,气缸吸气...
家用
空调
制冷不佳,如何判别是
压缩机
磨损或雪种
不足
而致?
答:
1,
空调
制冷不佳,如果是因为
压缩机
磨损导致的,压缩机会发出很大的噪声,只要听到很大的噪声那就是因为磨损导致的。2,空调制冷不佳,如果是因为压缩机雪种
不够
导致的,压缩机就不会结霜,不流水那就是因为雪种导致的。3,空调制冷原理:调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为...
空调压缩机
坏了表现有哪些?
答:
般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一;绕组轻微短路,不容易判定,应根据测量电流来判定。2、
压缩机
的震动和噪音:在维修时会经常发生这种情况,一般制冷性能没多大影响,但用户感觉不正常,主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。3、压缩机吸、
排气
阀关闭不严:如果压缩机...
空调压缩机
坏了的表现是什么
答:
空调压缩机
故障
现象
:1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,断路时电源正常,压缩机
不
工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;如果绕组匝间轻微短路,压缩机还是能工作的,但压缩机的温度很高,工作电流很大,工作不久,热保护器就会动作。般用万用表就能...
用车|汽车
空调
加氟知识
答:
目前车辆上使用的
空调
系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等
现象
。 (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及
压缩机
内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起...
如何直接判断
空调压缩机
的故障
答:
其一,故障
现象
为:通电后压缩机
不
运转,保护器动作。通常是压缩机失油或有杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。其二,故障现象为:压缩机的吸、
排气
阀门损坏,系统不制冷或制冷效果很差。通常是
空调压缩机
吸、排气阀关闭不严故障。其三,故障现象为:管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这...
空调压缩机
坏了会有哪些故障
现象
答:
二、
空调压缩机
故障维修方法:压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、
排气
阀关闭不严应采取更换的办法。压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法: (1)敲击法:开机后用木锤敲压缩机下半部,使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。 (3)高压启动法:可以用调压器将电源电压调高后启动。(...
制冷
压缩机排气
压力过高的故障判断和排除方法
答:
一、故障发生的部位、
现象
及原因 一)部位:
压缩机
、
排气
管、冷凝器等。(二)现象:(1)排气管高压偏高;(2)工作时电流增大;(3)压缩机机壳、排气管温度升高;(4)压力继电器触点跳开。(三)原因:(1)制冷剂过多,整个冷凝器管道的制冷剂液体所占的比例上升,使之有效冷凝热面积缩小,换热效果降低,冷凝...
汽车的
空调
压力是多少?
答:
测量
空调
系统的高低压,应在发动机怠速时测量,并以环境温度为35时测量为准。正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常低压应在0.15-0.25MPa之间。 汽车空调制冷剂压力:在
压缩机
1500~2000rpm时是正常的,高压(
排气
压力)约为1.5~2.0mpa,低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空...
制冷
压缩机
常见故障及其分析
答:
小功率压缩机(如冰箱,家用
空调压缩机
)由于电机扭矩小,润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)
现象
,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环,电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起堵转,电机功率会在一定范围内随负荷而增大,从而引起更为严重的磨损,甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内),连杆断裂...
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