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磁感式传感器的应用
磁阻
传感器
和霍尔传感器在工作原理和使用方法方面各
有什么
特点_百度知 ...
答:
磁阻元件类似霍尔元件,但它的工作原理是利用半导体材料的磁阻效应(或称高斯效应)。与霍尔效应的区别如下;即霍尔电势是指垂直于电流方向的横向电压,而磁阻效应则是沿电流方向的电阻变化。霍耳
传感器的
工作原理是基于霍耳效应,一般用它可以直接测量霍耳电势差的大小,测出磁场强度,也可用以判别
磁感应
强度方向...
电磁式轮速
传感器
是什么?
答:
1、氧
传感器
:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上...
传感器
是什么东西,他
有什么
作用?
答:
传感器
(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。作用:在基础学科研究中,传感器更具有突出的地位。现代科学技术的发展,进入了许多新领域:...
为什么
磁感应
电式及压电
式传感器
特别适合测量静态量?
答:
你没有搞错吧,这两类传感器不适合测量静态量,相反,由于测量频率可以去到很高,适合测量动态的。就压电
式传感器
来说,由于压电效应,假设施加到压电晶体的外力不变,外电路负载无穷大,积聚在极板上的电荷无处泄漏,直到外力消失为止。但是外电路负载无穷大是不可能存在的,就也是说电荷会泄漏的。所以说...
汽车轮速
传感器的
作用?
答:
磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的。它结构简单、成本低、不怕泥污,无需供电,在ABS防抱死制动系统中得到广泛
应用
。但是同时也有一些缺点,如频率响应不高,当车速过高时,
传感器的
频率响应跟不上,容易产生误信号。还有就是抗电磁波干扰能力差。示波器测量的波形呈正弦波形状,且车轮转速越高,...
霍尔
传感器的
工作原理
答:
工作原理:霍尔电压随磁场强度的变化而变化,磁场越强,电压越高,磁场越弱,电压越低,霍尔电压值很小,通常只有几个毫伏,但经集成电路中的放大器放大,就能使该电压放大到足以输出较强的信号。若使霍尔集成电路起
传感
作用,需要用机械的方法来改变
磁感应
强度。磁场中有一个霍尔半导体片,恒定电流I从A...
轮速
传感器的
结构原理
答:
一、磁电式轮速
传感器
(1)结构 磁电式轮速传感器一般由
磁感应
传感头和齿圈组成,传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。齿圈是一个运动部件,一般安装在轮毂上或轮轴上与车轮一起旋转。轮速传感头是一个静止部件,传感头磁极与齿圈的端面有一定间隙。汽车车轮转速传感器通常安装在车轮处,但在有些...
传感器的
分类
答:
压电
传感器
:通过压电效应来检测压力、力量等的传感器,如压电式加速度传感器、压电式压力传感器等。按安装位置分类:内置传感器:安装在设备内部,用于检测设备内部参数或状态。外置传感器:安装在设备外部,用于检测设备周围环境的参数或状态。按
应用
领域分类:工业传感器:应用于工业控制系统中,如温度传感器、...
霍尔
磁感应
是什么?
答:
因此,霍尔传感器可以直接用于测量电流、磁感应强度、磁场方向(角度)。 霍尔传感器用于转速测量,实际上就是固定电流,通过检测霍尔电压的大小判断磁钢与霍尔器件是否接近。 问题四:霍尔式传感器与
磁感应式传感器的
区别是什么?怎么分 磁感应式传感器也称互感器,互感器利用电磁感应原理,即变化的磁场产生电场的原理。将两个...
手机霍尔
磁感应
是什么
答:
霍尔效应的原理可用下述公式概括:E=KBIcosθ。上式中:E为霍尔效应电压 K为霍尔器件的灵敏度,是常数 I是霍尔器件的工作电流 B是外部磁场的
磁感应
强度 θ为I与B的垂直角度的偏差 显然,I、B、θ三个物理量中,固定任意两个,剩下一个就是被测量。因此,霍尔
传感器
可以直接用于测量电流、磁感应强度...
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