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磁悬浮列车与货车的区别
请问图片当中的这个是叫
货车
还是
火车
?
答:
叫它
货车
,没有错。叫它火车,也没有错。因为上面放了货物所以很多人叫它货车,但它下面的齿轮
和火车
是一样的,只需要把货物换成包厢就可以变成火车了,所以不管是叫它货车还是火车都没有错。但按照正规的名字来讲是叫做【货运
列车
】
地铁与高铁
有什么区别
? 动车与
火车与磁悬浮列车
又有什么区别?
答:
磁悬浮列车:是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时
不同
于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。
磁悬浮列车的
速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就...
火车的
车头为什么是方的?为什么?
磁悬浮列车的
车头却是尖的,为什么...
答:
磁悬浮列车包括动车,它的车头都是闲的,因为它们的速度要很快,把车都做成尖的,是为了减小空气阻力
。普通列车达不到那么高的速度,就不用考虑。
动车组、电力机车、
火车
、高铁都
有什么区别
,怎么分类的?
答:
高铁:就是高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。 磁悬浮:其实是高铁的一个型别。
磁悬浮列车
利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨...
火车
有哪些类型
答:
磁悬浮火车和
其他车辆一样,是利用车轮行驶的。火车的轮子不断地在钢轨上滚动,才推动列车飞速前进。随着火车速度的提高,轮子和钢轨便产生磨损。不仅如此,由于列车在行驶中所受到的阻力(空气阻力和摩擦阻力)与速度的平方成正比。所以,在利用车轮滚动行驶的条件下,当火车行驶速度超过一定值 (每小时1000公里)时,就再也快...
动车组、电力机车、
火车
、高铁都
有什么区别
,怎么分类的?
答:
4. 高铁和动车组的区别 - 高铁:是一条高速
铁路
线,而动车组是一种
列车
。前者是路,后者是车。- 动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车。而快铁、高铁、
磁悬浮
都属于高速列车的范畴。5. 动车、高铁、
火车的区别
- 火车是一个很广义的词,包括各种型别的机车、车辆,机车和车辆...
火车
车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大?
答:
东风11为例,
火车
头的重量一般为140吨左右,那可以产生的最大摩擦力就是140X0.15=21(吨力)。由于
铁路
路面相当平直,加上车厢的设计非常科学,所以尽管一列火车可能拉十几节车厢(客车)或者近五十节
货车
车厢(总重量可以达到4000吨),但需要的拉力并不大,一个机车提供的摩擦力(粘着力)足够把...
火车的
速度大约每小时多少千米 火车速度多少
答:
不同
类型的
火车
,时速也不同。1、
货车
速度:80-120千米/小时。2、通勤车速度:80千米/小时左右。3、普通快车:100-120千米/小时。4、快速列车:110-120千米/小时。5、特快列车:140-160千米/小时。6、动车组:200-250千米/小时。7、高铁:300-350千米/小时。火车又称
铁路列车
,是指在铁路轨道上...
火车
、动车、高铁、城际、
有什么区别
答:
运行目的
不同
、运行里程不同、发车密度不同、行车速度不同。1、运行目的不同:城际
列车
是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车;而高铁是运行途径多个城市的客运列车。2、运行里程不同:城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短;而高铁的运行距离较远,到较远城市乘车时间长,途径城市多。
()
磁悬浮列车的
速度是450千米/小时,普通
货车的
速度是v千米/小时.(1...
答:
(1)t*(450-v)(2)10*(450-120)
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