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电池放电电路加电容
汽车电瓶上并接
电容
的有什么效果
答:
电容
内阻低放电速度快,而电瓶会随着年限放电削弱,导致瞬间启动时,电压下降启动无力。如果并联电容够大可以不需要电瓶独立启动。普通的铅酸
电池放电
能力是0.2C,电动车这些动力类的是0.5C,如果电池容量是20AH,20*0.5=10A,如果电机是350瓦的,48伏的额定电流大概是7.3安,在电池放电范围以内,...
为求汽车
电池
电源的快速
放电
,在电源并联一个16v300000uf电解
电容
好还 ...
答:
在汽车上加装
电容器
没有任何用途!电容器不会对电池或电源放电! 也没必要对电源滤波!反而占用了大量的空间,大大
增加
了汽车
电路
短路的概率! 私改汽车电路导致出现电气火灾的话,保险公司不理赔的!为什么要对电池快速放电呢?除了定期对电池活化时,需要对电池大电流放电。不然没必要放电。
电池放电
,可以...
图为
锂电池放电电路
,图中一些电阻、
电容
的取值应该怎样计算,整个电路...
答:
三个电阻并联,如何计算
电路
中的电流是多少?这命题,已知三个或电阻值的两个电阻占地,以及总电流被施加到三个电阻器的电压或三个电阻器的端部。即端电压U,电阻值的三个电阻?是R1,R2,R3,则电流流经每个电阻器I1 = U / R 1,I 2 = U / R 2,I3 = U / R 3。总电流= I1 + I...
电容
与电瓶
放电
电流
答:
28~30a左右。根据查车辆
电容
与电瓶
电池
的较大
放电
电流28-30安左右。电流就是带电粒子在
电路
中的定向运动,通常规定正电荷运动的方向为电路中电流的实际方向。
电路
中
电容器放电
时电流怎么走啊?为什么那面走?如下图
答:
先要明白基本电源概念,某值大小的电流从某电源正极流出,而同样大小的电流只会
回路
到该电源的负极;所以S断开後,C以电源看待,C的电流从正极流出经R後回路到C的负极,又S断开後,没有电流从电源正极流出,所以不存在有电流回路到其负极的情况,C的电流更不可能流入电源负极找到回路路线。
怎么给
电容放电
?
答:
1、高压
电容放电
方法:先拔掉电器的电源;使用一只20万欧姆、2瓦特的电阻器,将电阻器的探针与电容器的接线端连在一起,为
电容器放电
;如果电容器有三个接线柱,请将电阻器与某个靠外的接线柱和中央接线柱连接,然后与剩下的那个靠外的接线柱和中央接线柱连接。2、低压电容放电方法:用万用表的电阻...
电容
在
电路
中起什么作用
答:
以使得各频段扬声器工作在各自相应频段。第十二个作用 补偿
电容
:用于补偿
电路
中的电容叫做补偿电容,多用于卡座的高低音补偿电路中,以提升放音信号中的高低频信号。第十三个作用 定时电容:用于定时电路中的电容叫做定时电容,用于控制时间常数的大小,从而实现对电容充
放电
时间的控制。
干
电池
供电的直流
电路
有无必要设置滤波
电容
?
答:
在干
电池
供电的直流
电路
中有放大器、振荡器等负载时,有必要设置“滤波
电容
”。这种滤波电容的作用是“退耦”,作用是避免放大器间可能的交连反馈,产生有害的“自激”。本来滤波与退耦从形式上看是一样的,但它有很大不同,滤波仅对电源而起作用,退耦对“信号”起作用。在电路中有555之类的放大器时...
电瓶并联
电容
啥效果?
答:
对的,如果能确保
电容
自
放电
非常小,不影响
电池
寿命的情况下,搞一个也可以,没什么作用,但也没什么坏处另外,只要汽车启动起来,车上电器用的电压就是发电机出口电压,大概在13v多点,12v的电容起不到稳压作用。 这样固定很不规范,绑扎带老化。最好采用支架固定,加装保险,接线用线鼻子,加护套...
电动车
加电容
管用吗
答:
电动车在起步和加速的时候都需要非常大的电流,
电池
内阻也提高,电压瞬间下降,这时
电容
就会马上
放电
,提高供电电流,减轻了大电流对电池的冲击,以达到提高电机瞬间的扭力。因此提升电容只能保护电池,电动车起步时有力,无法跑的远提升里程。提升电容分两种:(1)总加也就是48v的电动车
加一个
总电容,这种...
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