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电控汽油发动机传感器的分类
按照
燃油
喷射位置
分类电控发动机
可分为哪几类
答:
b.多点喷射(MPI)。在每个汽缸进气门处设有一个喷油器,由ECU控制喷油,又称为多气门喷射系统。②缸内直接喷射式。将喷油器安装在汽缸盖上,把
燃油
直接喷人汽缸内,配合汽缸内的气体流动形成可燃混合气。缸内直喷容易实现分层燃烧和稀混合气体燃烧,可提高
发动机
动力性和经济性,改 善其排放性能。
汽车
电控
知识?
答:
第三章
电控汽油
喷射系统 1.推动
汽油发动机
电控系统发展的直接原因是法规对汽油发动机排放性能指标的不断提高 2.电控汽油喷射系统组成:空气供给系统、燃油供给系统和汽油喷射电子控制系统 3.空气供给系统 1)空气供给系统组成:空气滤清器、空气量计量装置、节气门体、节气门位置
传感器
、进气总管和进气歧管等 2...
柴油
机电子控制
系统的组成?
答:
柴油
机电子控制
系统由传感器、控制单元(ECU)和执行器三大部分组成。
传感器的
主要功能是实时检测柴油机、车辆运行状态及操作量等信息,并转换成电信号输送到控制单元。柴油机电子控制系统主要传感器有
发动机
转速传感器、齿杆位置传感器、喷油提前角传感器及加速踏板位置传感器等。控制单元的主要功能是接收并处理...
按照工作原理不同,
汽油发动机电控
系统的自动控制
类型
可以分为哪几种...
答:
电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用
电子控制
装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列
传感器
如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断
发动机的
工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的...
进气压力
传感器的分类
?
答:
静电容量型:静电容量型压力传感器,是将玻璃的固定极和硅的可动极相对而形成电容,将通过外力(压力)使可动极变形所产生的静电容量的变化转换成电气信号。(E8Y的动作原理便是静电容量方式,其他
机
种采用半导体方式)。二、压力传感器如何选型 1、确认压力
传感器的类型
(1)机电式:产品内部式机械结构,...
汽车
发动机电控
点火系统是怎样
分类
的?那一种形式是比较利于消费者...
答:
电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用
电子控制
装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列
传感器
如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断
发动机的
工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的...
电控发动机的
常见故障及解决方法?
答:
还有其它种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”,譬如一台车的发动机两缸不工作,竟然是因为
电控
喷油阀的电源插线脱落而致。可见,插接件虽小,却轻视不得。2、传感器故障。
发动机传感器
虽结构不尽相同,但大致是以下几种
类型
,如热敏电阻式、电磁式、可变电阻式等。由于传感器中的易损零件损坏,如...
发动机电控
系统是由哪几部分构成的?
答:
电控
系统主要由
传感器
、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。1、信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通过线路输送给ECU。2、
电子控制
单元(ECU):给各传感器提供参考(基准)电压,接受传感器或其他装置输入的电信号,并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行...
电控发动机
动力不足的故障分析
答:
混合气燃烧不良;
发动机的
火花塞故障、点火线圈故障、
燃油
泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧
传感器
监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常...
什么是车辆间接喷射系统?
答:
它通过
传感器
检测
发动机
状态,并根据传感器发回的信号从事先存储在控制模块中的数据里选择最优化值。它也会向执行器发出信号来控制其工作。三、
电控汽油
喷射系统
分类汽油
喷射技术从六、七十年代以来,得到长足的发展和广泛的应用。欧、美、日的一些著名汽车公司都相继开发研制并实际应用了许多
类型
不同、档次各异的汽油喷射...
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