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玻璃纤维复合材料的力学性能
影响
玻璃纤维
布
复合材料
发生收缩变形的原因有哪些?
答:
1、固化收缩是指树脂在固化过程中的体积变化。这种凝固收缩是不可避免的,尽量是在从原来的模具中剥离之前。2、取出模具后,会进行一些凝固,这些额外的收缩会导致模具表面出现缺陷。这通常被称为“后固化”,但真正的变形是由于后固化过程中的额外收缩造成的。
常见的
复合材料
有哪些
答:
一.
玻璃纤维复合材料
---玻璃钢 增强剂:玻璃纤维(SiO2+其他氧化物)比强度和比模量高,耐高温,化学稳定性好,电绝缘性较好. (1)热塑性玻璃钢 粘结剂:热塑性树脂―尼龙,聚烯烃类,聚苯乙烯类,(热塑性聚脂,聚碳酸脂)
机械性能
,介电性能,耐热性和抗衰老性能较好 (2)热固性玻璃钢 粘结剂:热固性树脂---酚醛...
复合材料
是什么?
答:
各种材料在
性能
上互相取长补短,产生协同效应,使
复合材料的
综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有
玻璃纤维
、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、...
玻璃纤维
在建筑
材料
领域的应用有哪些?
答:
在高速铁路领域,除用作内部设备和装饰材料外,在高铁枕木等承重结构上的应用也越来越广泛。用
玻纤复合材料
做成的构件,重量轻、强度高、刚性大,是一种理想的高速轨道交通用结构件。在轨道交通车辆中广泛应用复合材料,对减轻车厢重量,降低噪声、振动,提高安全性、舒适性,减少维修等均有重要作用。对于...
复合材料
有哪些特性?
答:
这两个参量是衡量材料承载能力的重要指标。比强度和比刚度较高说明材料重量轻,而强度和刚度大。这是结构设计,特别是航空、航天结构设计对材料的重要要求。现代飞机、导弹和卫星等机体结构正逐渐扩大使用
纤维
增强复合材料的比例。2、
复合材料的力学性能
可以设计,即可以通过选择合适的原材料和合理的铺层...
塑胶加钢纤维有什么优点,与
玻璃纤维
/碳纤维有什么区别?
答:
加钢纤维可以提高强度,增强韧性(抗撞击性),导电性。而且价格比较便宜。如果加碳纤维,同样可以提高强度,增强韧性,导电性,质量轻,价格贵。如果加
玻璃纤维
,提高强度,增强韧性,不增强导电性,强度和韧性的增强不如钢纤维和碳纤维。 价格便宜。
grc是什么
材料
?
答:
而且
玻璃纤维
的掺入量和使用方式对于玻璃纤维增强水泥
复合材料的力学性能
有着很大的影响。这就形成了多种玻璃纤维增强水泥复合材料的制作工艺,如喷射工艺、预混喷射工艺、预混浇筑工艺、注模工艺、布网工艺、缠绕工艺等。每种生产工艺都有其各自的特点,适用于制作不同的产品,当然所使用的设备也有所不...
玻璃纤维复合材料的
应用有哪些?
答:
玻璃纤维具有尺寸性好、增强
性能
优越,与钢铁、混凝土等材料相比巨头重量轻、耐腐蚀等特点,使得玻璃纤维增强材料成为制造桥梁、码头、高速公路路面、栈桥、临水建筑、管道等基础设施的理想材料。7、建筑
玻璃纤维复合材料
具有强度高、重量轻、耐老化、阻燃性能好、隔音隔热等特点,可被广泛用于制造多种建筑材料...
纤维复合材料的
发展
答:
纤维是决定
复合材料
机械性质的主要因素,用以承受主要负载,限制微裂纹延伸,提高材料刚性与抗疲劳及潜变
性能
等。 高分子基材的分类 高分子基材一般分为热塑性树脂及热固性树脂两大类。纤维则有不同的材料及型式,常用的有
玻璃纤维
、碳纤维、克维拉纤维(拿来做防弹背心的
纤维材料
)、硼纤维、碳化矽纤维几种,型式上有...
复合材料
是什么材质
答:
复合材料是两种以及两种以上材料组成。工程上生产与应用的复合材料内含两类材料:增强材料与基体材料。如复合材料
玻璃钢
,其所用的树脂为基体材料,是分散介质;增强材料为
玻璃纤维
,是分散相;另外在增强材料与基体树脂之间还有第三相,即它们的界面。
复合材料的
主要应用领域 航空航天领域,由于复合材料热稳定...
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