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现今中国的柴油油品怎么样
柴油
便宜为什么没人买柴油车
答:
柴油便宜但没什么人买柴油车的原因有使用受限、
油品
问题、噪音大、可选择性小等。1、柴油乘用车在
中国
比较受限,部分城市或地区不给柴油车上牌(例如北京),即便摇到了燃油车指标,也不能购买柴油车。2、我国的油品不够优质,没有火花塞
的柴油
机对喷油嘴的要求非常苛刻,因此使用不清洁的柴油,就容易...
柴油怎么
看
油品
好不好
答:
现在的
部分汽车、农用机动车还有货车用的都是柴油发动机,所以是要使用柴油去做燃油的。我们最常见到
的柴油
就是0号柴油,这也是大多数柴油机用的柴油。为了环境以及我们柴油机的使用寿命,
柴油的油品
肯定是要选更好一些的。那么怎么可以看油品好坏呢?
柴油怎么
看油品好不好 看颜色:合格的0号柴油的颜色...
中国的柴油油品
不好的原因是什么?
答:
中石化的内部人士透露,中石油、中石化完全有能力生产出和欧洲一样标准
的柴油
,但是在国内,柴油车市场还没有形成一定的规模,高品质柴油的市场需求太少,利润不大,石油公司没有动力进行技术改造。
中国油品
流通领域以罚代管现象十分普遍,而作为全国
油品
市场的领头羊的中石油、中石化对此却视而不见,任凭...
柴油怎么
看
油品
好不好
答:
4、看闪点:闪点是衡量柴油着火危险的一种方法。闪点越低,着火的风险越大。合格的0号柴油的闪点为国家标准要求的55°C。然而,只要将一小部分低沸点碳氢化合物混入其中,其沸点就会突然下降,这特别敏感。可以使用闪点计进行测量。5、看凝点:柴油的标号就是柴油的凝点,所以标号#0就是凝点0℃
的柴油
。
中国的柴油油品
不好的原因是什么?
答:
没有能力实现汽、
柴油
分开运输,有的甚至雇请私人运输。汽、柴油,质量根本得不到有效控制;3、加油站本身存储能力有限也是造成油品不合格的原因之一。有些加油站由于只有两到三个储油罐,每当到季节变化该换号时,原先牌号没有卖完,新的牌号还要进罐,势必造成不同牌号
的油品
的混装。
中国的柴油油品
不好的原因是什么??
答:
由于
目前中国
车用柴油和农用、工业用柴油售价相同,品质普遍偏低,造成很多人认为国内
的柴油
质量不能满足现代柴油轿车的使用要求,认为柴油含硫高、杂质多,会减少柴油轿车的使用寿命并可能导致排放标准降低。中石化的内部人士透露,中石油、中石化完全有能力生产出和欧洲一样标准的柴油,但是在国内,柴油车市场...
柴油怎么
看
油品
好不好
答:
4、看闪点:闪点是衡量柴油着火危险的一种方法。闪点越低,着火的风险越大。合格的0号柴油的闪点为国家标准要求的55°C。然而,只要将一小部分低沸点碳氢化合物混入其中,其沸点就会突然下降,这特别敏感。可以使用闪点计进行测量。5、看凝点:柴油的标号就是柴油的凝点,所以标号#0就是凝点0℃
的柴油
。
为什么不建议买
柴油
车
答:
为什么不建议买
柴油
车,基本上就是上面这些原因导致的。
油品
差增加了后期维护成本;车企要么技术不行要么不做家用车,可供选择少;政策不扶持甚至打压,车企不愿意在
中国
开拓柴油家用车领域。所以在中国,消费者并没有买汽油车还是柴油车好的纠结存在,只有纠结买新能源车好还是汽油车好。而且在新能源和...
中国
石油与其他国六
柴油
区别在哪
答:
国六标准比
中国
石油排查更加严苛,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。
油品
质量不同:所谓的“国六”标准汽
柴油
,就是油品质量排放数据上比“中国石油”标准要优秀,能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机...
...
中国
石油、的柴油哪家好? 三家
的柴油质量如何
区分?
答:
国有的都可以保证质量。
中国
石化相对来讲炼化板块实力稍胜一筹。
柴油
质量可以通过看、闻、摸来大概辨别质量优劣。如液体浑浊、有异味等情况存在都说明
油品
质量存在问题。最保险的当然是去油品化验室化验一下就可以了,看各项指标是否达标。
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