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涡轮增压器增压压力过高
宝马x6节气门开度—吸管绝对压力,比较:
压力过高
是怎么回事?
答:
建议你清洗一下节气门,只有带
涡轮增压器
的车才会报这样的故障代码。拓展:1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车...
发动机冒蓝烟有几种原因
答:
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一
增压器
润滑油路回油背
压力过高
,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
奥迪A4堵车低速运行时,烧机油的原因
答:
如果你的车没有受过损伤,这基本会发生在7年以后,车易安建议定期检查车辆发动机情况。3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油
压力过高
,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、
涡轮增压器
漏油(车型带T的)。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高...
汽车发动机烧机油是什么原因引起的
答:
3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。4、机油量过多:机油
压力
过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零...
柴油发动机的
增压器
不匹配是什么症状
答:
同时由于发动机进气压力升高,可使发动机的混合气压力升高,使燃烧更加完全,从而大为降低发动机排放烟度值,达到减少环境污染的目的。为了改善带增压器发动机低转速时的动力性能,通常都装用高转速的废气
涡轮增压器
(最高转速可达十几万转/分钟),为避免发动机高速时带来过高的进气压力和流量,而导致气缸爆发
压力过
...
汽车
增压
中冷技术是什么?
答:
要解决这一问题,就要通过降低空气温度的方式来提升空气密度,从而提高发动机充气效率,于是发动机增压中冷技术出现了。大量的试验表明,依靠中冷器,在
增压压力
保持不变的条件下,增压空气温度每下降10cc,其密度就增大3%,而当空气燃油消耗率都保持不变时,发动机的功率一般能够提高 3%,同时大幅度降低...
废气
涡轮增压器
到节气门之间有
压力
降是什么意思
答:
(1)帕萨特B5废气涡轮增压器到节气门之间有
压力
降是指发动机的空气被
涡轮增压器增压
后到节气门前面这一段过程中,压力逐渐下降。(2)原因:摩擦或者接头等造成的压力的损失。涡轮增压器有四个主要优点:(1)提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度,让发动机可以多喷油,从而提高...
汽车加速时空气会因惯性向车尾移动
答:
总结: 汽车外壳等于“大气层”,内部的空气包裹着的物体就像是“蚊子”,空气不移动则物体不会移动。比如在行驶中的汽车上起跳,车速不变则会原地落地。所以说空气并不是那么好压缩的,如果依靠车辆行驶的速度就能压缩空气的话,内燃式热机为什么还要安装“
涡轮增压器
”这台压缩机呢? 抢首赞 评论 分享 举报 为...
汽车烧机油是什么原因?
答:
5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。6、
涡轮增压器
和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。7、机油中存在高比例的...
悦动车大修出来还烧机油是什么原因呢,火花一塞拆下来看见活塞上有油是...
答:
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油
压力过高
,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。4、
涡轮增压器
漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承...
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