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油都在蒸发器怎么回到压缩机
其
蒸发器
和冷凝器中,冷媒走管程还是壳程?这么安排有哪些优缺点?_百度...
答:
由于传热面大,沸腾传热系数高,所以满液式
蒸发器
的制冷能力较高。然而此时壳程的油是不容易
回到压缩机
内部的。而对于干式蒸发器的话,制冷剂走管程,此时制冷剂液体充注量很少,大约为管组内容积的35%—40%,在常用的制冷剂下,制冷剂在管内蒸发,通常流速大于4m/s,就可以把管内润滑油带
回压缩机
...
想问下螺杆制冷机
蒸发器
大量进油的原因?进油量很大。
答:
我们的机组也是 ,经常因为油分油位低跳停,我个人感觉,排气温度低,油大量溶于制冷机到达系统,回油器电加热损坏 自动回油和强制
回油都
没有多大的效果,我再想能不能接跟一寸的管道连接
蒸发器
和
压缩机
入口 ,或是集
油器
什么的
冷冻油是
怎么
再汽车空调系统循环的?
答:
制冷剂(雪种)是通过
压缩机
工作使其循环的,循环的雪种经过
蒸发器
后产生低温,但不是气体而是液体,如果没有空气流通蒸发器就会结冰,所以通过风机吹出来的就是冷风了。至于压缩机的润滑,肯定不是气体能润滑的,它是发动机带动运转的,而雪种本身是有一定的润滑功能。
汽车空调
压缩机怎么
加冷冻机油
答:
空调的室内机和室外机分别属于低压区或高压区(视工作状态而定)。制冷剂从高压区流向低压区,并通过毛细管注入
蒸发器
。压力突然下降,液态制冷剂立刻变成气态,通过翅片吸收空气中的大量热量。这样,空调
压缩机
在持续工作的同时,不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中,然后送到高压区散发到空气中,从而...
压缩机
保护装置跳脱的原因及解决方法
答:
压缩机
保护装置跳脱可能是由于制冷剂过多,需要适当减少制冷剂的用量。散热不良散热不良也是一个常见的问题,需要检查风扇和冷凝管,确保它们正常工作。管道堵塞、积尘或缺氟管道堵塞、
蒸发器
或滤网积尘以及缺氟都可能导致压缩机保护装置跳脱,需要及时清理和添加制冷剂。电路故障电路方面也可能出现问题,如控制...
冰箱制冷问题解决方案
答:
如果冰箱内温度无法下降,即使
压缩机
工作,可能是因为制冷系统出现泄漏,制冷剂全部流失。此时,需要找到制冷系统的泄漏部位,进行焊接、试压、抽真空等操作,加注适量的制冷剂,直到
蒸发器
结霜或冰箱达到设定温度。毛细管堵塞如果冰箱内温度无法下降,可能是因为毛细管堵塞,制冷剂无法进入蒸发器蒸发吸热。此时,需要拆下毛细管...
汽车空调冷冻
油怎么
加进去
答:
在汽车空调系统中,冷冻油的添加方式主要有两种:直接加入法与真空吸入法。直接加入法涉及将冷冻机油装入一个洁净的量瓶,通过
压缩机
旋塞口进行倒入。这种方法适用于更换
蒸发器
、冷凝器或贮液干燥器等部件时。对于即刻加注法,则直接从压缩机旋塞阀出口处倒入,操作简便快捷。真空泵吸入法则需要使用专门的...
空调
压缩机怎么
加冷冻油??
答:
空调器大多使用25号冷冻油,当压缩机绕组烧坏时,其冷冻油会变质,必须更换才能正常使用。(1)往复式压缩机冷冻油的更换方法 先将压缩机拆下,将排气管、
回
气管和工艺管的管口均打开,再将压缩机倒置,冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。待机内的冷冻油全部倒出后,
在压缩机
工艺管上接一根软管...
冰箱
压缩机
缺油什么症状
答:
缺油会引起严重的润滑不足,这时会在
压缩机
启动时发出较大的声音,且不易起动。缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统
回油
不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。
蒸发器
和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的...
空调
压缩机
里面的油的状态变化时随着制冷剂变化的么
答:
油
要与制冷剂相配套,这样的油可以与制冷剂互溶,油的状态是随着制冷剂的状态变化而变化,只是油不可能与制冷剂特性完全一样,还是会有部分油随着温度的变化会分离,所以经常会有油分离器来回收油。因此不同的制冷剂要对应相应的油。
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