99问答网
所有问题
当前搜索:
汽车排放检测系统
汽车
尾气
检测
不达标怎么办?
答:
青岛深邦智能专注于机动车安全与
排放检测
领域多年,是集核心硬件研发、系统集成、数据信息管理系统开发与应用、市场应用解决方案设计及服务支持能力于一体的高新技术企业,也是含研发、生产和销售全系列机动
车检测系统
的企业,类别涵盖机动车安检系统、环检系统、新车下线检测系统等。
汽车
蒸发
排放系统
泄漏怎么办?
答:
蒸发
排放系统
泄漏的原因:1.有可能是汽车的油箱盖密封处有泄漏,或者是汽车的蒸发排放系统的管路接口处有泄漏。一般如果这两个位置失效,很容易导致蒸发排放系统的泄漏。解决方法:
检查汽车
的油箱盖和蒸发排放系统,送修理厂及时修理;2.有时候碳罐的摩擦焊部分焊接不良,或者汽车碳罐密封的电磁阀密封不良,...
在哪里可以
检测汽车排放
标准
答:
2、到指定
检测
线。调度人员引导
车辆
进入电脑分配好的检测线,其间度人员无权更改检测线路。3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线,否则无法进入下一个环节。4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行,操作正确才能检测成功。检测结果由
系统
上传至服务器。5、检测完毕,到...
双怠速
检测
法是什么?
答:
测试
条件:简易稳态工况法对
车辆
的稳定工况要求较低,测试过程相对简单,适用于不具备高精度
排放
控制
系统
的车辆。而双怠速
检测
法对车辆的稳定性要求较高,需要确保在两种转速下稳定运行,测试过程较为复杂。精度:双怠速检测法的测试精度较高,可以更准确地评估车辆的排放水平,适用于符合较严格排放标准的车辆...
建议
车辆
年检用″怠速法”
检测
尾气你赞同吗?
答:
并且我还告诉你,发动机在怠速工况下工作时,发动机的控制
系统
是处于开环状态,也就是尾气
排放
不影响发动机燃烧控制,就按一个固定的程序进气喷油点火,尾气合格与否都不会做出调整。看到这里我问问你:还想在怠速下
检测
尾气吗?大家对尾气检测最大的诟病就是发动机高转速运转,大油门轰
车
,网上一边倒的骂声...
国六轻卡常见DPF亮灯原因及操作建议
答:
行车电脑(ECU)
系统检测
和排放相关的故障出现时,故障灯点亮。 (国三阶段及之前此故障灯为发动机故障指示灯) 国四阶段以后此故障灯为发动机排放故障指示灯,多表示为
汽车排放
相关的电子或机械故障。不表示为发动机燃烧工作过程中的机械故障) (2)解决方案: 当用户看到仪表盘上该指示灯点亮时,可能出现故障的部件有:电气...
汽车
尾气
检测
被检
车辆
需要做好哪些准备工作?
答:
车辆
准备:(1)发动机油路、电路调整好,工作温度正常。(2)取样探头插入尾气管的深度应不小于400mm,否则取样探头应加长接管,并保证接口处不漏气。预热 打开仪器电源后,仪器内部的发热和恒温装置开始工作,经过5min达到热稳定,但为了达到更高精度,建议至少预热15min。
汽车排放检测
标准&排放制造标准概念解析
答:
检测
标准-第三阶段 制造标准-第六阶段 知识点:自国①到国6-B的七个阶段是
排放
制造标准,概念是为车企制定出的【生产标准】。指在划定的不同时间段内,所有车企预计上市销售的量产
汽车
都必须符合当期的要求,否则即使售出也无法上牌。那么这一标准对于用户而言有什么影响呢?首先了解一下各个标准的时间节点。 不能否...
汽车
发动机
排放
值的
检查
方法?
答:
引起
汽车
怠速抖动、加速无力、发动机无法起动等故障现象的原因很多,在
检查
过程中一般都把重点放在了油路和电路上,而忽略了排气管堵塞的问题。虽然花了很多的时间和精力,由于
检测
方向上的失误,最终也没有解决问题。许多发动机燃油反馈控制
系统
中,都安装2个氧传感器。分别装在三元催化转换器的前、后两端。...
汽车
尾气治理探索与实践
答:
DPF是柴油发动机后处理
系统
的重要组成部分,它的作用是收集尾气中的炭烟颗粒(PM),减少尾气中的PM
排放
。 DPF就是一个过滤器,过滤捕集的PM达到一定程度,发动机排气阻力就会增加。为了保持排气畅通,恢复过滤功能,就要及时处理掉这些PM,叫DPF再生。DPF捕集的PM中绝大部分成分是可燃物,把这些PM通过燃烧清除掉就能达到再生...
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜