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汽车发动机多少度算高温
汽车
冷却液
温度
可以达到
多少
?
答:
指针会超过红线,显示温度一般超过100摄氏度。另外电子仪表盘的
车辆
,没有水温表(例如宝马),但是仪表盘有温度报警显示功能。当水温过高时,会有水温报警亮起并伴有警示音。
发动机温度
过高或者冷却液面过低都会在仪表板上出现一个红色的温度表下面是水波纹的这种警告标志,仔细看一下说明书。
发动机
冷却液
温度多少
正常
答:
温度
过高或过低都会给
发动机
的工作带来不利的影响。防冻液水温
多少
正常?为确保发动机工作在正常的温度范围
汽车
都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数
车辆
没有仪表盘,仅在温度过高时...
汽车发动机
过热后果是什么
答:
同理,对于其他使用皮带链接的散热风扇,则应检查调整皮带的松紧度,保证风扇的转速。5、检查机油滤芯:由于柴油
发动机
工作过程中,难免会产生些许金属磨屑,加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱,使用了劣质机滤,不但容易堵塞,失去拦截机油中杂质的...
汽车发动机
大修后
高温
,是什么原因?
答:
修车师傅忽悠了你,这样的现象是跑不好的,如果是研磨过缸盖,那么最好的方法是更换缸盖,确实不想换,再加一张缸盖垫,但是这样做,可能导致容易冲缸和压缩比太小(因为你并不知道他实际磨了多少),
发动机
长期
高温
工作,对于发动机来说是致命的,当然也要看你说的高温到底是
多少度
,比如90度,那算不...
汽车发动机高温
对发动机有哪些严重的危害?
答:
1、
发动机
的充气系数下降:由于发动机过热,发动机罩内
温度
更高,发动机充气能力降低;2、发动机燃烧不正常:进入气缸的混合气温度变高,发动机整个工作循环的温度也高,而散热器效率低使发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,容易产生爆燃;3、机油变质:发动机的机油在
高温
、高压...
汽车
熄火后车还烫是什么原因
答:
正常情况下,发动机在熄火后5到10分钟内冷却,散热风扇停止转动,发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却。具体的冷却时间并没有准确的数,要看外部
温度
环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点,如果在冬天那么冷却时间就会快一点。遇到
发动机高温
时的做法:1...
货车的水温很容易就上了70度,这算正常吗?若果不是,那是什么原因导致的...
答:
2、在
高温
天气开空调时,怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,
发动机
有异响;3、热车熄火十几分钟后,再启动时不好着
车
;4、热车行驶时有时会自动熄火;5、冷车时空调制冷
温度
很凉,热车时空调制冷效果不好,而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声;6、热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至...
汽车发动机高温
主要有哪几方面原因
答:
1、查看一下是否没防冻液了,也就是
发动机
用水。2、查看机油是否该更换了,如果是机油的粘稠度过高也会导致
高温
。3、风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。4、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。5、长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。6、如果散热器的盖子压力不一...
汽车
在气温
多少度
下需要热车?
答:
热车跟
温度
确实有一定的关系,但对于温度并没有一个衡量的标准,热车的主要是因为
车子
经过长时间停放,
发动机
内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。冬天夜间气温较低,机油会变得比较黏稠,流动性也差。如果早上刚刚发动
汽车
就立即轰油门开走,汽缸壁上还没有形成油膜,机油也没有送到需润滑的各个部件,...
汽车发动机
大修后
高温
,是什么原因阿?
答:
修车师傅忽悠了你,这样的现象是跑不好的,如果是研磨过缸盖,那么最好的方法是更换缸盖,确实不想换,再加一张缸盖垫,但是这样做,可能导致容易冲缸和压缩比太小(因为你并不知道他实际磨了多少),
发动机
长期
高温
工作,对于发动机来说是致命的,当然也要看你说的高温到底是
多少度
,比如90度,那算不...
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