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标致退市最新消息新闻
重压之下,神龙汽车会不会成为下一个“雷诺”?
答:
以
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主打的508为例,该款车型在欧洲的核心购买群体的平均年龄为61岁。但是,中国市场508L车型的核心人群是‘90后’甚至是‘00后’。这样的“复制+粘贴”,显然是不奏效的!接下来,在资金相对充足的前提下,神龙是该考虑一下自己的产品了。写在后面的话 雷诺
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、DS被长安抛弃,如今仅剩的标致雪铁龙...
标致
308为何用料好、内饰前卫,为什么销量不行?
答:
作者:王泽 在当今车市萎靡的时段,法系汽车可以说是损失惨重,曾经的雪铁龙和
标致
也都风靡一时,但如今这些车不是销量上不去就是已经
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,而标致308就是其中一员。在过去的2019年,标致308的月销量只有三位数,而现在这款车型已经降价却还是无人问津,今天我们就看看它到底差在哪里。标致308的外观设计...
又有4家公司强制
退市
答:
2、又有4家公司强制
退市
5月26日晚,深交所发布公告,决定终止*ST绿景(000502)、*ST金刚(300064)、*ST晨鑫(002447)、*ST猛狮(002684)4家公司股票上市,公司股票自6月6日起进入退市整理期,退市整理期届满的次一交易日,深交所对公司股票予以摘牌。 3、兆驰股份20亿转让恒大债权 已计提34%坏账 5月26日,兆驰股...
坐不住了!
标致
全系罕见优惠,免费保养还送车船税和交强险
答:
偏离市场热点,和消费者需求背道而驰,被取代被淘汰,真的不令人意外。积年累月的印象,让法系车陷入了一个非常被动的局面,没有举措就意味着“灭亡”,有了动作消费者不一定买单。但是对坚持国内车市不动摇的PSA集团,对
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和雪铁龙来说,这种局面太过煎熬,雷诺
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解脱了,这两个品牌又该如何接受...
“不信人间尽耳聋”——全新
标致
2008的诚意你get到了么?
答:
从实际空间的角度,全新
标致
2008的前排头部空间达到960mm,后排头部空间达到940mm,后排腿部空间730mm,这些都完全达到甚至超越了一些紧凑型车。以后排座椅横向宽度为例,上代雷凌和高尔夫分别是1240和1250mm(
最新
款应该有所提升,手头没有数据),本田杰德更只有1130mm——它们都是紧凑型车,而全新标致2008却达到了1270mm。
中国第一个
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的合资品牌车是?
答:
如果说广州
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505是当时国家汽车工业版图上浓墨重彩的一笔,绝不为过。正是这一笔,让中国的南大门广州真正开始了原本遥不可及的汽车梦;也正是这一笔,饱蘸甘苦,让当时刚刚起步的中国汽车工业发展遭遇了“中国第一个
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合资品牌车”的痛楚。到1997年,广州标致彻底“破败”,年销量不足1000辆,公司...
法系车要翻身?新款
标致
4008实拍,颜值升级,底盘调校是亮点
答:
众所周知,近两年国内汽车市场格局发生了很大的变动,很多汽车品牌的发展空间进一步被压缩,甚至有些品牌选择了
退市
,其中铃木就是很好的一个例子,比起铃木,法系车在国内的表现可以说强不到哪里,
标致
、雪铁龙、雷诺等都受到了很严重的影响,能够拿得出手的车型屈指可数,完全失去了市场的主动权,面对当前...
简直高尔夫 新一代
标致
308谍照曝光
答:
动力方面,新车将同时拥有燃油版和纯电动版两种动力总成,其很有可能与
新标致
2008采用相同的动力。此外新一代标致308 GTi或将通过插电式混动在进一步增强其动力参数,从而更好的征战欧洲小钢炮市场。编辑点评:现款标致308在欧洲市场还是非常受到用户欢迎的,但在中国市场却因为水土不服而遗憾
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,不过标致...
东风
标致
两款新车完成申报,外观变了
答:
?法系合资品牌在华的存在感越来越低,随着东风雷诺
退市
,市场焦点也逐步转向神龙旗下的东风
标致
和东风雪铁龙。陷入销量大幅下滑困境,品牌影响力及产品市场表现也远远落后竞争对手,法系合资品牌始终未能脱离危险边缘。在此情形下,中法股东双方已达成共识,除提供资金度过难关外,还有意加快新车上市进度并提升...
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