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标致508跟雪铁龙c5底盘对比
雪铁龙c5和标致508
选哪个知乎
答:
在汽车选择中,雪铁龙C5与标致508的对决引人关注。首先,
从外观来看,508以其独特的设计显得更为吸引眼球。然而,C5在舒适性上稍胜一筹
,得益于其后FML减震韧性多连杆式独立悬架,相对于508的后多连杆独立悬架,C5能提供更有效的减震效果。因此,如果你更倾向于驾驶的舒适性,C5可能是你的理想之选。在...
标致508和雪铁龙C5相比
,哪个的
底盘
更好一点
答:
两款车
对比
,
标致508
不错的,安全性可靠,操控性也很好,
底盘
扎实稳定。
标致508和雪铁龙c5
哪款好?
答:
508 则在延续这副底盘的基础上 更偏向硬朗 操控的调教 滤震的能力不如C5 但是路感和操控更扎实些
当然 这代法系B级的底盘 非常适合中国这种烂路的路况 走烂路很从容 细节方面 标致作为PSA的第一品牌 在定位和品牌力塑造方面 比雪铁龙更高一些 所以508 不论配置 还是做工装配 都略比C5更丰富 更...
标致508和雪铁龙c5
哪个好
答:
个人观点:C5的外观比508漂亮
,508的侧面没有C5硬朗挺拔,但是508的外观设计获得了红点大奖。508的内饰要强于C5,C5内饰显老气,适合35岁以上,沉稳风格。508内饰要年轻化,现代感强,但是相比较海外版的508的电子手刹,东风标致508的那个手刹绝对是个败笔。说底盘,C5的底盘要好过508。官网的标准介绍如下...
就
底盘
调教而言,
标致和雪铁龙
哪个更好一些?
答:
标致和雪铁龙底盘硬件是同源而生,
差异就是调教不同
。好与不好根据自己口味而定 其实这个问题我也思考了半天,也看了看别人的回答。可能是我本人对法系A级车比较感兴趣吧,对于B级车开的比较少,座的相对多一些。因此谈的比较泛泛,不过实话实说,法系这两个品牌源自PSA一家,你要说开起来真的有什么...
雪铁龙c5和标致508
比哪个好
答:
雪铁龙C5和标致508相比
,哪个更好取决于个人需求和偏好。一、雪铁龙C5的优势 雪铁龙C5以其卓越的操控性和舒适的驾乘体验而闻名。车辆设计注重驾驶者的感受,提供灵活的操控性能,特别是在复杂路况下表现突出。此外,雪铁龙C5在安全性方面也有良好的表现,配备多项主动安全技术,确保驾驶者和乘客的安全。二、...
标致508和雪铁龙C5
哪个好?
答:
外观的话,看个人爱好了,C5的车头
比较
修长,安全会更好点,标致内饰漂亮。而且
标致508
价格是16.97万~22.97万,
雪铁龙C5
是17.69万~29.89万 看价格是会雪铁龙贵点,因为C5高配是V6的发动机,赛车级的固特异轮胎。反正都是同法国PSA集团旗下的,而且合资公司都是东风,差别不大,主要看外观和价格 ...
雪铁龙c5和标致508
哪个好?
答:
508更好。外观个人认为508更英俊些。舒适度嘛,
C5
好一些,因为C5是后FML减震任性多连杆式独立悬架,而508采用了后多连杆式独立悬架,C5可以更有效地减震。安全性呢,东风
标致508
全系标配博世8.1ESP,10探头雷达、大量采用1600兆帕超强钢、全面引入激光焊接和检测,每一项都做到了同级的第一,非常出色;...
标致508和雪铁龙C5
,哪个抗撞击性更强?更安全?
答:
雪铁龙C5
车身上最高采用了1800兆帕和1600兆帕的高强度钢,应用在B柱等部位,使用率占2%左右;500-780兆帕的钢板使用率为15%,强度为400MPa-500兆帕的钢板使用率为37%。救生舱式高强度车身,采用ALW航空激光焊接,强度要比普通车身提高30%。通过资料我们了解到,C5的侧围是整体冲压成型,同时车门内置防撞...
东风
标致508和和雪铁龙C5对比
,哪个性价比更好,
答:
其实这两款车的性价比都很不多,但东风
标致508
的舒适性配置比
雪铁龙C5
多出不少,而且内饰感觉508也比C5更加的让人有驾驶欲望,当然这两款车的安全性和舒适性都是一流的。还是建议够买508。
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