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柴油电喷靠什么控制喷油
电喷柴油
机的工作原理
答:
柴油
发动机工作原理:柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经
喷油
泵将油压提高,通过
喷油
器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高,...
电喷柴油
车
喷油
器不工作时是常开吗
答:
不工作时是常关的,
电喷
车的
喷油
器工作由接在其上的两根电信号来
控制
的。活塞接近上止点时,给电线通电,喷油器工作,开始喷油。
喷油
方式有哪几种?
答:
有
电喷
和直喷两种方式。电喷是电脑
控制
的;直喷可以说是机械控制化油器,喷射燃油现在一般都是电喷的。一、电喷 电喷是一类发动机,与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证...
高压共轨式
柴油
喷射系统采用的电控
喷油
器有哪几种?
答:
根据
喷油
器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式,根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置,由ECU
控制
喷射。其燃油分配均匀性好,但控制系统复杂,成本高。主要用与中、高级轿车。凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、...
长城哈弗
柴油电喷
的供油系统电脑怎么
控制
?
答:
长城哈弗
柴油电喷
车供油系统采用德国BOSCH电控高压共轨系统,主要由:ECU、传感器、执行器、
控制
线束组成。电子控制燃油喷射系统的工作原理主要有三大过程:参数采集、比较分析、指令执行;一、参数采集:通过曲轴、凸轮轴、油门踏板位置、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水 温度传感器,将实时监测的参数输送给...
柴油电喷
车,
喷油
嘴不
喷油
是
什么
回事
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油
嘴雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的信号,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
为
什么柴油
机要采用
电喷
系统?
答:
3、采用电子
控制
燃油喷射及排放的柴油机即为
电喷柴油
机。4、电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对
喷油
系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将...
如何了解
电喷柴油
发动机的组成
答:
作用在
喷油
器电磁阀上的电子
控制
单元的脉冲信号控制燃油喷射过程。燃料喷射的量和时间取决于共轨中的压力、电磁阀的通电时间和燃料喷射器液体的流动特性。在发动机一定转速下,共轨管内的压力保持不变,通过高压油管分配到各缸喷油器,多余的燃油通过回油管流回油箱。总结:
电喷柴油
机按分类主要分为单泵、泵...
发动机的
电喷
和直喷的区别
答:
此外,每次喷射循环结束后,高压油管内的残压都会变化,就很容易引起不稳定的喷射。据老司机讲,这在发动机处于低转速时最容易产生,最严重时不仅
喷油
会不均匀,且会随机发生喷油器不喷射的情况。
电喷
式
柴油
发动机 柴油机共轨式电控燃油喷射技术是近年来比较先进的技术,其克服了传统柴油机的主要缺陷。共轨式...
买车直喷好还是
电喷
好?有
什么
区别?
答:
燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。更精确的
控制喷油
,雾化效果更好,喷出的油滴相当于头发直径的五分之一,与空气混合的更加充分,因此大大提高了燃烧效率。不管
什么
配置都是有好有坏,这就要看个人认知了,从我的角度认为直喷要比
电喷
好,不浪费,符合个人气质。
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