99问答网
所有问题
当前搜索:
本科和专科进铁路局的区别
大学生通过校招
进入
国铁公司,
在铁路局的
发展前途好不好?
答:
大学生通过校招进入国铁公司,
在铁路局的
发展前途好不好?超级稳定的工作,可以肯定的是,只要你不违反规则或法律,你就不必担心被解雇。铁路局工作稳定,至少铁饭碗基本在手。1.超级稳定的工作,可以肯定的是,只要你不违反规则或法律,你就不必担心被解雇。但是铁路系统是半军事化的,坚决服从工作安排是...
高铁乘务员
答:
如果你读的是正规铁路院校,就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘,毕业时
和铁路局
签订用人关系时,要求
去
有动车值乘的客运段就行了,分配到客运段后再申请去动车。 6、哪些学校学出来,才可能是高铁正式工?
本科
有北京交大,大连交大,兰州交大,西南交大,中南大学,华东交大,同济大学石家庄铁道学院,
大专
有各铁路职业技术...
青岛地铁
本科和专科区别
答:
待遇
不同
。地铁公司属于国有企业,国有企业对不同学历的薪资待遇是有
区别
的。
专科
生不仅在待遇上比本科生低,而且在岗位的分配上也
与本科生
不相同。
本科生与专科
生工作
的区别在
哪里?
答:
分析:来自于同个公司,
不同
学历或多或少是不一样,一些本科毕业的学生
进入
公司认为与专科毕业的同学共事很不公平,可透过表现现象看本质是存在差距的。不管是
在
工资、晋升方向、受关注度方面,学历高的总会有一定优势。除此之外,观察能力强的还可以看到,
本科和专科
两者毕业以后从事的工作性质是不一样的...
铁路子女是怎么
进去铁路的
?
答:
如果不是铁路院校毕业的那就悬了。但学铁路的专业有一些先天好条件就是专业性强,报考人数有限,努力的话成功的机会更多。本院校基本可以输入
铁路局
,85%的毕业生,关系一般的,本院校也就能输入铁路30%.看你读的什么学校,一般专门的
铁路专科
院校
进铁路
还是挺容易的,每年各路局都会去校招。像前几年...
铁路专科
生一辈子都是工人吗 有出路吗
答:
专科
确实
进铁路局
要比
本科
容易一些。不想一辈子当工人,但不要以为本科就能当干部!这样想的话太简单了。像某运转的司机,本科大连交大毕业。理论上本科基层实践3年,在运转里半年学员、一年副司机、两年司机。最快三年半,这样说话才能有声音。这还是最快,不算单位压着司机证不发的情况。正常算下来,...
铁道专业的应届
本科
毕业生
进铁路局
工作一般从事
什么
岗位?
答:
进工务段、工务机械段的概率较高,从线路工学起,第二年助工、第五年工程师(中级职称很容易)、再五年副高工(当然晋职称得通过),这其中很有可能会是车间副主任、车间主任或者科室副科长、科长,混得好还有更高的段长助理、副段长,当然后边要靠关系,前边也多半靠关系,只不过后边的要硬一些哦 ...
济南
铁路局
招聘,
本科生进去
一般做
什么
?
答:
交通运输专业一般都是
进入铁路局的
车务段或者客运段,一般不会问很难的问题,通常就问问你的家庭情况、你的想法还有你在学校的学习成绩而已,偶尔会问两个专业知识,但都是特简单的那种,不会太深的,所以你放心大胆去面试就是了,按照你心中所想来表达就可以了。大学生们,刚开始不会有好好,但是也...
铁路专科
生一辈子都是工人吗 有出路吗
答:
专科
确实
进铁路局
要比
本科
容易一些。不想一辈子当工人,但不要以为本科就能当干部!这样想的话太简单了。像某运转的司机,本科大连交大毕业。理论上本科基层实践3年,在运转里半年学员、一年副司机、两年司机。最快三年半,这样说话才能有声音。这还是最快,不算单位压着司机证不发的情况。正常算下来,...
地铁
大专和本科
工资差多少
答:
大概在2000元左右。
本科生
薪资基本在5000-6000之间,
大专生在
3000-4000之间,所以平均相差2000左右。不仅如此,因为起点低,升职加薪也要比本科毕业生慢很多,所以还是高学历还是很重要的。
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜