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新能源汽车的传动布置形式
从分类,
传动
轴
布置形式
,特点三个方面说明
新能源汽车
?
答:
发动机前置、后轮驱动
。这种布置形式轴载荷分配好,对操纵稳定性有利,传动系及其操纵机件最简单,制造成本较低,维修方便,被一般载货汽车、9m以下的大客车、中高级小轿车广泛采用。但其轴距长,自重大,用于9m以上大型汽车易引起振动;用于小轿车时地板上有凸起的传动轴通道;驾驶室受热、振动、噪声程度大。
从分类,
传动
轴
布置形式
,特点三个方面说明
新能源汽车
?
答:
二、新能源汽车传动轴布置形式:
新能源汽车传动轴布置形式主要是指将传动系与电动机集成于一体,其传动系统主要包括主减速器和差速器等单元
。该传动方式多采用传动比在5-20的行星齿轮减速器,具有精度高、刚性强、传动效率高的优势。该传动方式通过对传动系统及电动机的集成设计,结构小巧体积轻便,同时可以...
纯
电动汽车
驱动系统
的布置形式
有哪些?各自的优点是什么?
答:
后轮驱动方式是传统的布置方式
,适合中高级电动轿车和各种类型电动客货车,有利于车轴负荷分配均匀,汽车操纵稳定性、行驶平顺性较好。后轮驱动方式主要有传统后驱动布置形式、电机-驱动桥组合后驱动布置形式、电机-变速器一体化后驱动布置形式、轮边电机后驱动布置形式、轮毂电机后驱动布置形式等。传统后驱动布...
纯
电动汽车
驱动系统结构
形式
有哪些?分别包括哪些零件?
答:
纯电动汽车的结构
传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成
。 纯电动汽车与传统汽车相比,取消了发动机,传动机构发生了改变,根据驱动方式不同,部分部件已经简化或者取消,增加了电源系统和驱动电机等新机构。 由于以上系统功能的改变,纯电动汽车改由新的四大部分组成:电力驱动控制系统...
新能源汽车的
驱动
形式
有哪些
答:
轮毂电机后驱动布置形式,轮毂电机直接安装在车轮上,此时,轮毂是电机的转子,羊角轴承座是定子
。轮毂电机后驱动的纯电动汽车大大减少了零部件数量和动力系统的体积,让车辆的动力系统变得更加简单,大大提高了车内空间的实用性和利用率。每个车轮独立的轮毂电机相比一般电动汽车,也省掉了传动半轴和差速器...
纯
电动汽车
有哪些控制系统??
答:
电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、
电动
机、机械
传动
装置和车轮,其功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能,并能够在
汽车
减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机,其功用主要是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄...
纯
电动汽车的
主要类型
答:
轮毂电机
布置
是将电动机直接装到驱动轴上,直接由电动机实现变速和差速转换,如下图所示。这种
传动方式
同样对电动机有较高的要求,要求有大的起动转矩和后备功率,同时不仅要求控制系统有较高的控制精度,而且要具备良好的可靠性,从而保证
电动汽车
行驶的安全、平稳。当前,上市的纯电动汽车主要采用的电机...
新能源汽车
用驱动电机的类型和区别是什么
答:
【太平洋汽车网】驱动电机有集中式、轮边式和轮毂式三种
形式
,目前都为永磁同步电机技术,区别只是电机安装在
车辆的
位置不同而已。1、集中式驱动电机:集中式驱动电机与传统车桥最为相似,在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件,如减速器、
传动
轴等。目前大多数低速
电动车
基本是此类结构,主要是此类结构最为...
新能源汽车
与传统汽车相比较,其结构及工作原理何不同?
答:
2. 驱动电动机。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过
传动
装置或直接驱动车轮和工作装置。目前
电动汽车
上广泛采用直流串激电动机,这种电机具有"软"的机械特性,与
汽车的
行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花,比功率较小、效率较低,维护...
新能源汽车的
结构和传统汽车有什么区别?学起来难吗?
答:
1、动力结构不同
新能源汽车的
动力结构主要是充电动力电池,传统汽车的动力结构是发动机+变速箱。2、空间结构不同 新能源汽车没有复杂发动机、变速箱等结构,车内空间设计一般较大。3、结构复杂性不同 新能源汽车在结构上比燃油汽车简单,运动部件减少,大大降低了日常的维修保养量,驾驶操作更加方便,...
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