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换挡时怠速突然高了怎么回事
换挡时
转速掉的太快没动力
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】手动挡车辆在
换挡时
,因为踩下离合器同时抬起油门,发动机转速回落
怠速
,这个过程转速下降是正常的,在完成换挡之后踩下油门踏板就可以了。发动机和变速器的转速要匹配,升挡之后传动比减小,在车轮速度相同的情况下,需要发动机转速变低。变速箱里面是齿轮组,挡位越高齿轮小,
换挡的时候
...
换挡时
转速掉的太快没动力
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】手动挡车辆在
换挡时
,因为踩下离合器同时抬起油门,发动机转速回落
怠速
,这个过程转速下降是正常的,在完成换挡之后踩下油门踏板就可以了。发动机和变速器的转速要匹配,升挡之后传动比减小,在车轮速度相同的情况下,需要发动机转速变低。变速箱里面是齿轮组,挡位越高齿轮小,
换挡的时候
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换挡时
转速掉的太快没动力
怎么回事
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【太平洋汽车网】手动挡车辆在
换挡时
,因为踩下离合器同时抬起油门,发动机转速回落
怠速
,这个过程转速下降是正常的,在完成换挡之后踩下油门踏板就可以了。发动机和变速器的转速要匹配,升挡之后传动比减小,在车轮速度相同的情况下,需要发动机转速变低。变速箱里面是齿轮组,挡位越高齿轮小,
换挡的时候
...
换挡时
转速掉的太快没动力
怎么回事
答:
手动挡车辆在
换挡时
,因为踩下离合器同时抬起油门,发动机转速回落
怠速
,这个过程转速下降是正常的,在完成换挡之后踩下油门踏板就可以了。发动机和变速器的转速要匹配,升挡之后传动比减小,在车轮速度相同的情况下,需要发动机转速变低。变速箱里面是齿轮组,挡位越高齿轮小,
换挡的时候
变速箱齿轮转速是不...
换挡
冲击过大的原因是什么
答:
如果有升挡过迟的现象,则说明
换挡
冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常
升高
,导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击,则说明离合器或制动器打滑,应分解自动变速器,予以修理;检测主油路油压。如果
怠速时
的主油路油压高,则说明主油路调压阀或节气门阀有故障,可能是调压弹簧的预紧...
汽车刚启动转速就非常高(2000以上) 行驶中踩下离合器
换挡
间转速也...
答:
不用换件,清洗
怠速
筏、节气门、真空管,保证解决问题。
换档时发动机熄火是
怎么回事
啊?
答:
发动机熄火很大原因是由于离合器的使用不到位。汽车
换挡时
熄火的常见原因
怠速
过低。怠速截止阀未拧紧。挡位过高。油气分离器被严重堵塞。希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢!
转方向
时怠速突然
增大是
怎么回事
?如何解决?
答:
以自动挡的车子为例,如果油门平顺地踩,那挡位将在2000-3000转
的时候
变换,这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速
换挡
,动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点,因此约束您的右脚,是最好的办法。还有些人有个坏习惯,就是在绿灯亮起时猛冲,碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定...
怠速高
,启动和
换挡时怠速
下来慢?
答:
8、空气流量计脏污。空气流量计脏污,可能导致进气量减小,间接导致车辆
怠速时
跳动,需要及时清理空气流量计。9、喷油器故障。喷油器如果出现卡滞、堵塞、密封不良等情况,可能引起气缸喷油量不均匀、雾化不良,各气缸的输出功率也会不均匀,导致怠速跳动,需要维修喷油器。10、发动机怠速偏低。发动机本身怠速...
高转速
换挡
的问题
答:
我不知道你的车是什么车,一般车辆我建议都是2500转换挡,换挡完毕及时跟进油门,使发动机转数掉落不是很大,减小他与离合器的转数差,这样换挡就很平顺了.你说的2500转换挡,离合器全放再跟油很平顺,就是因为你换挡的转数
高了
,发动机在你脚离开油门
换挡的时候
转数正好掉到一个合理的与离合器比较匹配的一...
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