99问答网
所有问题
当前搜索:
拉缸是怎么形成的
发动机
拉缸
及
如何
预防
答:
发动机拉缸及
如何
预防 简单点讲,拉缸就是摩擦面上的油膜被磨掉,不能维持润滑作用了,气缸内壁和活塞环、活塞之间不能轻易
形成
油膜,导致润滑效果不好发生了干摩擦,相当于炒菜没放油。从实际看发生
拉缸的
原因相对更复杂一些,从设计因素上讲,活塞、活塞环等零件尺寸过大,活塞与气缸内壁之间的装配间隙过小,都是有可能导...
发动机
拉缸
一般是什么原因造成的
答:
因为高温、大负荷、缺油,使汽缸壁上的油膜破坏,金属直接剧烈摩擦发热,出现熔结,由此缸壁
产生
纵向永久伤痕,车变残疾了啊,防止的办法就是避免前面的因素,别往死里开,勤换挡,用好机油,换油里程不能太长。发动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,
拉缸是
指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损失,...
汽车
拉缸的
原因
答:
是否会有后遗症不好说,关键看修车的技术
如何
,如果技术好,而且修车师傅责任心强,修完之后肯定比没修之前要好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好),也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命。
拉缸
表现:由于活塞质量不过关,或运转时温度过高,造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦,使汽缸壁
产生
划痕,造成封闭...
什么是发动机
拉缸
答:
“发动机拉缸”是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性 磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。【拼音】fā dòng jī lā gāng 【说明】
拉缸是
发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以
形成
油膜,因而造成润滑不良,甚至出现...
汽车发动机
拉缸是
什么原因造成的?
答:
补充修正黄山松之2:汽车大修后由于配件质量或装配的原因也可能出现
拉缸
现象。大修后造成拉缸原因1车主使用不当,超负荷运转
形成
高温造成。2修理工间隙配合过紧造成,预防方案进行低温低转速运转数十小时后改中速低温运转数十小时才出厂,有条件的修理厂可进行冷拖热磨来出理大修发动机,从而降低车主在超负荷...
什么是汽车发动机
拉缸
?
答:
一、汽车拉缸的概念 汽车汽缸拉拔是指在活塞环的运动范围内,汽缸内壁出现明显的纵向机械划伤和划伤,并发生严重的熔融性磨损,导致发动机起动困难或自熄火故障。汽车
拉缸是
指发动机气缸内壁有不同程度的划痕,使气缸活塞、活塞环和气缸壁在工作时失去密封。二、汽车拉缸的表现特征 1.气缸压缩压力降低,动力...
汽车发动机
拉缸
时
怎么
回事?
答:
发动机拉缸,是指汽缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的 纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困 难或者自行熄火的故障。
拉缸是
发动机的一种重大事故。拉缸的根汽缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,汽缸压缩压力的大 小。引起汽缸压力低的原因主要有以下这些:① 活塞环的侧隙、...
发动机
拉缸的
前兆
答:
如果
形成拉缸
,维护成本会很高,对于高档车系统来说更高。至于发动机拉缸,最重要的一个原因是发动机润滑不充分,因为活塞在气缸内不断反复上下运动,润滑不充分会导致活塞环与气缸之间的摩擦力增大,从而导致拉缸。二是发动机温度高。发动机高温后,机油的润滑能力下降,活塞与气缸的间隙也会超出设计和使用...
发动机突然清脆的哒哒声是不是
拉缸
了
答:
发动机突然清脆的哒哒声是拉缸;拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以
形成
油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。
拉缸是
汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。活塞组方面的...
发动机
拉缸是
什么现象
答:
3.使用原因:空空气过滤器未密封,过滤效果变差。空空气中的灰尘和沙子等杂质被吸入气缸,导致磨损。测试表明,如果每天吸入几克灰尘,气缸套的磨损会增加10倍以上。磨合不良或发动机大修后,缸套、活塞、活塞环等零件表面有许多微观不平整,难以
形成
润滑油膜。如果不磨合就立即投入重载运行,容易造成
拉缸
等...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜