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怎么定义城市主次干路
主干
道
次干
道的区分
答:
4、形式不同:主干路应为连接
城市
各主要分区的
干路
,以交通功能为主。自行车交通量大时,宜采用机动车与非机动车分隔形式,如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。为联系主要道路之间的辅助交通路线。
次干
道是城市的交通干路,以区域性交通功能为主,兼有服务...
主次干
道划分的依据
答:
其中快速路是
城市道路
中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路,主干路连接城市各分区的干路,以交通功能为主,
次干路
承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能,支路为次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。
让干道车辆先行,
怎么
区分主道和干道-,-。
答:
2. 支干道是连接各个街坊的次要道路,它们承担着区域内的交通服务功能,是
次干路
与街坊路的连接线。3. 次干道是连接主要道路之间的辅助交通路线,它们主要服务于
城市
区域交通的集散,构成城市交通网络的重要组成部分。4. 主干道是连接城市主要区域的主要交通干路,以交通功能为主导。在自行车交通量较大...
主干
道
次干
道划分依据
答:
法律分析:
城市主次干
道的划分依据是道路所在位置,功能以及宽度等方面的标准。法律依据:《
城市道路
工程设计规范》 城市道路等级分快速路、主干路、
次干路
、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。
什么叫做
干路
,什么叫做支路?
答:
干路 ---即主干路,连接城市各主要分区的干路,以交通功能为主。支路 ---为
次干路
与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主。《
城市道路
设计规范》GJJ37—2012:3.1道路分级 3.1.1城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、
次干路
和支路...
城市次干
道属于几级道路?
答:
城市次干道分多钟等级的,分为1,2,3等级道路。
城市次干路
是指在城市一个区域内的主要道路。一般也以交通功能为主,但多兼有地区服务功能。配合主干路共同组成干道网,起到广泛联系城市各部分与集散交通的作用。次干路(区干道)为连接主要道路之间的辅助交通路线,一般红线宽度为25~40m。次干路...
城市道路
的分类
答:
城市道路
分类:快速路、主干路、
次干路
、支路 1、快速路:为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带。横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地道、天桥。2、主干路:应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大...
主干路
次干路
支路分类标准
答:
2.主干路应连接
城市
各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口 3.
次干路
应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。4支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接?应解决局部地区交通,以服务功能为主。
城市
主干路标准
答:
城市道路
等级分快速路、主干路、
次干路
、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)城市主干...
城市次干
道多宽?
答:
1、快速路
城市道路
中设有中央分隔带,具有四条以上zd机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以专较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km\/h;2、主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km\/h;3、
次干路
承担主干路...
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