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强5座舱
中国强-5攻击机有哪些研发历史?
答:
强-
5
于1958年8月开始研制,1965年6月原型机首飞,1968年11月开始批生产。该机为两侧进气、大后掠中单翼,机身为全金属半硬壳结构,以铝合金及高强度合金钢为主要材料,在
座舱
周围布置有防弹装甲,采用两套相互独立的液压助力操纵系统。该机飞行性能优良,操纵灵敏,座舱舒适,视野宽阔,火力强,可靠性及...
中国强-5Ⅲ型攻击机主要有哪些改装的内容?
答:
强-
5
Ⅲ型飞机:是针对巴基斯坦的出口型飞机,也称A-5C。1983年1月,强-5Ⅲ型飞机通过技术鉴定。同年3月,第一批Ⅲ型出口巴空军。1983年2月,巴空军接受了其首批订货42架强-5Ⅲ的第一架。首批12架强-5出口,成为中国外销的第一种自行设计的战斗飞机。这些飞机组编了巴空军第16中队,取代了第7...
强5
强不强
答:
50年代末和60年代初,歼-6(米格-19)仍然是较为先进的一种战斗机,低空性能尤为出色,由它改进一种超音速强击机,应该说起点还是比较高的。在改造设计中,为了提供良好的对地观察条件,原来的机头进气设计被改成了两侧进气,这在当时也是很先进的。同时加装了
座舱
装甲。因此强-
5
实际上是全新的机身加上米格-19的机翼...
强5
攻击机是在歼6基础上发展过来的吗
答:
50年代末和60年代初,歼-6(米格-19)仍然是较为先进的一种战斗机,低空性能尤为出色,由它改进一种超音速强击机,应该说起点还是比较高的。在改造设计中,为了提供良好的对地观察条件,原来的机头进气设计被改成了两侧进气,这在当时也是很先进的。同时加装了
座舱
装甲。因此强-
5
实际上是全新的机身加...
中国自行设计生产的第一种作战飞机是
答:
强-
5
飞机于1958年8月开始研制,1965年6月原型机首飞,1968年11月开始批生产。该机为两侧进气、大后掠中单翼,机身为全金属半硬壳结构,以铝合金及高强度合金钢为主要材料,在
座舱
周围布置有防弹装甲,采用两套相互独立的液压助力操纵系统。该机飞行性能优良,操纵灵敏,座舱舒适,视野宽阔,火力强,可靠...
10万预算还要高配置?解读3款屏幕超10英寸的国产轿车
答:
溜背设计的车身和上翘的车尾带来更强运动感,双五辐轮圈同样充满动感,车身尺寸上长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm。 车尾翼子板上的线条和腰线融为一体,力量感更加突出,并没有采用贯穿式尾灯,而是用了以一条衔接左右腰线的镀铬饰条来强调层次感。双边单出的镀铬排气仅为装饰,实际上采用的是右侧单出的...
空中反战车手——强击机
答:
与此同时,英国也设计了一种带装甲的"塞勒曼德"式飞机。这两种飞机是世界上最早的强击机,伊尔—2是第二次世界大战中著名的强击机。它的前机身用特种钢板制成,
座舱
发动机、油箱全都包在钢板内,口径较小的枪,炮弹不易击穿;机上装有机枪、航炮、火箭弹,能携带600千克炸弹;在后舱设置了空中射击员...
强击机主要用于什么作战情况?
答:
在对地扫射飞机的启示下,德国首先研制了一种带装甲的“容克”式飞机,并于1918年投入使用。这种飞机全部用铝合金制造,
座舱
周围装有
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毫米厚的钢板,装有机枪,带有集束手榴弹和手抛轻型炸弹。与此同时,英国也设计了一种带装甲的“塞勒曼德”式飞机。这两种飞机是世界上最早的强击机。伊尔—2是第二次...
五菱又上一层楼,新车产品力这么强,造型科幻,空间大还实用
答:
车身侧面有些像新能源车,门把手的位置加入内凹的弧面元素来修饰,下方的轮毂融入低风阻设计元素。而在车尾,五菱星云也配备有贯穿式尾灯,下方的排气口也采用隐藏式处理,让整车的科技感更浓了几分。看完了外观再来看内饰,五菱星云的
座舱
设计也比较优美,拥有天暮黑金,朝霞云白两种配色,搭配上座舱...
为什么飞机的进气口都在下方
答:
需要说明的是第一代超音速战斗机仍然采用的是亚音速进气道,如美国的F-100、F-105、苏联米格-19、中国的A-
5强
击机,法国的“超神秘”战斗机等。后来的一些军用飞机因性能上要求不同也采用亚音速进气道,如中国的“飞豹”战斗轰炸机。美国F-16虽为第三代战斗机,但它强调的是跨音速的机动性能,所以它采用的是经...
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