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座舱盖
战斗机背部的盖子是什么?
答:
战斗机背部的盖子,是
座舱盖
,方便飞行员进出座舱。另外还有一个作用,当战斗机受损时,座舱盖在座椅弹射出来前,舱盖被椅背顶破先一步弹开。
为什么歼-10C不采用无框气泡
座舱盖
答:
为什么歼-10C不采用无框气泡
座舱盖
原因很简单。完全划算。整体式无框架驾驶舱看起来很舒服,坐在里面的人视力也很好。然而,一个问题是高成本。以标题中提到的歼-16的战斗力为例。据估计,这架飞机在三代人中视野最好。气泡式座舱盖和飞行员座椅较高。高高的座位使飞行员的整个上半身高于机舱线。36...
二战时的战斗机为什么都可以敞开着
座舱盖
飞行?
答:
李三万 摘要:在二战时期的很多照片上都可以看到战斗机飞行员在飞行时往往会敞开着
座舱盖
,这样敞开着座舱盖,难道不会对飞行有什么负面影响? 在二战时期的很多照片上都可以看到战斗机飞行员在飞行时往往会敞开着座舱盖,这样敞开着座舱盖,难道不会对飞行有什么负面影响? 飞机和飞行员在空中主要受到气流、气压、气温三个...
飞机
座舱盖
上的黑色点点是什么
答:
飞机
座舱盖
上的黑色点点是挡风玻璃。根据查询相关公开信息显示:挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想,把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃,飞机座舱盖上的黑色点点是挡风玻璃。
为什么歼七、歼八、强五的
座舱盖
前面都一样的形状?
答:
由于歼7的工艺发展的问题,技术长期难以掌握,一些合金材料的生产和加工长期不过关一直以来都是中国战斗机都仿自苏联,
座舱盖
与风挡是一体式整体结构,由铰链铰接在座舱前部并向上打开,座舱后的部位有有一个透明玻璃窗。后来由于安全问题改成了固定风挡和活动座舱盖分离,座舱盖向后折翻开启,座舱后的透明...
歼击机机舱的透明
舱盖
是什么材质
答:
有这么几种:1、防弹钢化玻璃,如老式战斗机。如:歼-5,风挡就有三块玻璃,正面一块圆的是防弹玻璃,两边镶的是明胶玻璃。2、有机玻璃,大多数第三代战机采用。3、复合材料,各国都保密的,特别是F22的!现代战斗机的“玻璃
座舱
罩”其实并不是真正玻璃的,现在先进的气泡座舱罩其实是丙稀酸树脂制造...
战机比如歼十为什么不用整体无框气泡式
座舱盖
答:
主要是为了方便逃生。现代战斗机一般采用穿盖弹射,就是
座舱盖
不动,依靠弹射座椅顶部的撞角击穿舱盖,实现弹射。这可以简化弹射流程,尽可能避免了先抛座舱盖再弹射造成的耽误时间以及可能的安全隐患。不过这就要求座舱盖顶部要做得稍微薄一点,这样才能保证一下击穿。但这会导致座舱盖整体结构强度下降,所以...
战机
座舱盖
怎么会空中爆裂?
答:
首先要指出的是,战机
座舱盖
空中爆裂的事故不是中国独有,各国空军都发生过此类事故,不必大惊小怪,应该说,中国飞行员在此次事故中的处置是十分得当的。 飞机座舱盖玻璃包括座舱活动盖玻璃和风挡玻璃,按材质可以分为单层有机玻璃和复合玻璃两类。单层有机玻璃用于座舱活动盖玻璃和侧风挡玻璃,多层复合玻璃一般是由多层无...
第一代战斗机有
座舱盖
吗
答:
有的,无论是新旧美标第一代战斗机还是俄标第一代战斗机都是有
座舱盖
的,新旧美标和俄标对第一代的定义就是最高速度不超过音速的喷气式战斗机。
]F-22的坐
舱盖
是什么做的
答:
飞机
座舱盖
特别是先进战斗机的座舱盖,属关键部件,它集多种功能于一身,既要求结构强度高、重量轻、耐冲击而且又要光学性能好,视野广,同时还要有优异的雷达隐身及视觉性能。成本要低也是不可缺少的前提条件。为了满足这些要求,座舱盖的成形工艺是基础性的因素。目前在战斗机座舱成形方面主要采用层合...
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