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奔驰276发动机正时链轮异响
为什么
奔驰
E200
发动机异响
哪里问题?
答:
正时异响
:正时异响大多都出现在正时皮带涨紧器和
正时链条
限位器上,主要原因是由于长时间的挤压和磨损导致涨紧器变形,限位器出现磨损,这种现象轻则导致发动抖动,怠速时不稳,易出现熄火现象,
发动机
升速困难,严重的会因为正时错位导致气门被活塞顶触变形,必需进行发动机大修,更换发动机缸头。皮带组件...
奔驰
c180
发动正时异响
,换了
正时链轮
,张紧器需要换吗?
答:
1、需要更换,
异响
的主要故障产生地就是张紧器。2、因为它的润滑环境是非常差的,平时都是黄油润滑。
奔驰
M271三千转左右
异响
答:
这种属于通病故障。
发动机
出现问题,
正时
凸轮轴
链轮
,也就是正时轮,这个属于通病故障,故障率特别的高,很多车主选择了索赔,成功率并不是很高,尤其是过了保的用户更难。加上4S如果更换一套正时轮的话价格让你受不了的,一般在3万左右。找一家专业的修理厂即可完美搞定,原厂的正时轮一个价格在三千...
终于解决了
奔驰车
哒哒哒
答:
当发动机混合气体太浓时,会造成新款奔驰车子起动后加快艰难,发动机运行不匀称;排汽管冒排气管冒黑烟、发动机伴随哒哒的
异响
声,发动机驱动力降低,耗油量上升。这类情况下可能是发动机内有积炭、滤芯阻塞,一般也不用大修。一般来说,新款
奔驰发动机
发生哒哒异响后会造成大修的几率并不算太大,只需了解...
奔驰
274
正时
步骤是什么
答:
奔驰
274正时步骤是更换
正时链条
时,不用拆卸
发动机
。使用专用工具可以将新正时链条连接到旧的正时链条上,然后绕过链轮接好。一般正时皮带用久,车会动力会消失,并伴有强烈
异响
,再次启动也会有异响。使用寿命;如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期,一定时间后均需要更换。正时...
奔驰
c200
异响
原因是什么?
答:
发动机起步
异响
的原因可能是使用机油不当、气门出现问题或者发动机内积碳。为了解决这个问题,建议检查一下自己使用的机油情况。
奔驰发动机
工作温度高、压力大,对机油品质和粘度等都有要求。一般建议使用40型号的全合成机油,如果使用了30粘度的机油,可能会导致发动机出现异响,声音变大。因此,使用40型号的高...
奔驰
ml320冷车气门响是什么原因
答:
你好,你的车前刹车
异响
是因为前轮刹车碟在长期的使用下刹车皮位置磨损而凹下去,刹车谍的内外边圆就会高起,在你踏刹车时刹车皮的边位就会和刹车谍的高出部位产生磨擦而振动就发出了异响,建议你去修理店拆下前刹车皮将边位用纱低磨平就不会响了。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决...
奔驰
m271
正时链条
故障前兆
答:
对于老旧的
奔驰
271
发动机
,特别是那些搭载在C、E和SLK系列车型上的四缸涡轮增压引擎,
正时链轮
的损坏会直接影响冷车启动,产生明显
异响
,使其无法正常运行。因此,对于这类问题,及时的维修处理至关重要。发动机内部,曲柄连杆机构的异常声响可能源自多种原因,例如活塞敲击缸壁、活塞销的敲击声、活塞顶缸盖...
奔驰
e200
发动机
凸轮轴调节器/调节齿轮轴起动时会发出声响
答:
这是由于
链轮
内部不能建立油压,在启动的时候链轮缺油,产生响声,启动后油压上来后润滑正常,响声消失,这种情况需要更换链轮。
宝马和
奔驰
哪个故障率更高?主要是什么故障?
答:
正时链轮
故障:该故障主要表现为
发动机
冷车
异响
、抖动,且故障点亮,涉及的发动机型号主要有M271、M272、M274、
M276
等。导致该故障发生的原因主要是信号盘移位或内部泄压,解决方法是更换正时链轮。空调故障:该故障主要表现为车内空调不制冷或一边冷风一边热风,原因主要是控制冷热风道转换的伺服电机齿轮轴...
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