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大众朗逸怠速1000不下降
朗逸
代数降不下什么原因?
答:
主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制
怠速
进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标。还要用内窥...
热车,
怠速
一直
1000
多转,怎么回事,是不是有问题?
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速
下降
;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机
怠速不
稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均...
朗逸
1.6排量.为什么我开车放空挡.发动机转速在
1000
左右.正常情况应该...
答:
不开空调看看转速是多少,如果还是
1000
那就是发动机
怠速
转速高,正常应该是750左右,去4S店调校一下就行!
大众朗逸
发动机
怠速
高什么原因
答:
1、
怠速
开关不闭合;2、怠速控制阀有故障;3、进气管漏气;4、配气相位错误;5、喷油器滴漏或堵塞;6、排气系统堵塞;7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器;2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定;3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件;4、...
朗逸
冷车以前1100 现在
1000
请问正常吗
答:
这个都是属于正常的,只要热车
怠速
保持在800转每分钟,应该没有问题的参考一下。
我是
朗逸
1.6的车
怠速
时
1000
转还不到为什么啊 别的车都好像都1000...
答:
朗逸
的EA111发动机是低转速发动机,在低转速释放的动力多,适合跑城市 高转速发动机相反 ,适合跑高速 我第一部车三菱翼神1.8L,进口高转速发动机,启动1500转,热车后750转
大众朗逸
2,0自动档发动机行驶1公里
怠速
升到
1000
转是什么,问题
答:
水温还
没
上去,
怠速1000
转正常。
老
朗逸怠速1000
转正常吗?
答:
老
朗逸怠速1000
转并不正常。通常情况下,老朗逸的正常怠速转速应该在750±50r/min左右。怠速是指发动机空转时的状态,也就是当驾驶员完全放松油门踏板时,发动机所处的状态。怠速转速的高低可以通过调整风门大小等方式进行调整。除了怠速问题,朗逸作为一款紧凑型汽车,也有一些其他特点和值得关注的地方。例如...
大众朗逸
的
怠速
高怎么解决
答:
大众朗逸怠速
过高该怎么解决,解决方案如下:当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就会出现异常。在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统...
大众朗逸
的
怠速
高怎么解决
答:
大众朗逸
延续了大众汽车在a级汽车市场的设计理念,保持了德国汽车设计的优秀品质,是一款具有豪华大气的车型,市场参考价在11万元至16.28万元,搭配自然吸气发动机或涡轮增压发动机。如果汽车出现
怠速
过高的现象,需要到4s店对汽车的发动机系统进行系统的检测,以防止造成汽车的燃油量表现能力
下降
。
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