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填石路基质量检测项目
石方
路基
施工介绍?
答:
检查方法和频率依据的标准可参见公路工程
质量检验
评定的标准及项目专用技术规范。(二)石方
路基
实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。1.压实:石方路基的压实要求层厚和碾压遍数符合要求。2.其他各
检测项目
的规定值或允许偏差、...
请问
路基质检
资料包括哪些东西?
答:
②石边坡平顺稳定,无险石,悬石。
质量检测
外观鉴定: ①
路基
表面平整,密实,曲线圆滑边线顺直。②边坡坡面平顺稳定。③边沟整齐,沟底无阻水现象和积水现象。 其他
检测项目
与填方路基相同。 路基不可能一味是路,为了排水和行车设计,当中必然遇到大、中、小桥和涵洞还有盖板涵,这就设计到基坑回填和台背回填。路基和...
市政道路土
路基
回填每一层都需要
检测
密实度吗
答:
但不必都清外面
检测
单位,试验室联系监理试验室就可以。路基是整个路面构造的基础,而且对道实施土方填土时
项目
量通常都是特别大的,而有关部门对于建筑的全体路的质量和应用寿命影响非常大,而回填土施工质量是
路基质量
的关键 质量与工期又有着严格的要求,而且目前的人工成本相对高,以人工形影响原因。
路基
弯沉
检测
是怎么检测的
答:
1.贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找;2.FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程
质量
难以控制,
检测
时加载条件与路基工作状况不一致;3.落球法及贯入杆法(动力触探):快速方便,适用于细粒土,不适用于粗粒土和
填石路基
;4.CBR...
路基
弯沉
检测
是怎么检测的
答:
不适用于粗粒土和
填石路基
;4.CBR 值(
路基填
土选型指标):现场极少采用,主要用于选择填土土质类型;5.便携式落锤弯沉仪(PFWD):携带方便,
检测
快速,使用成本较低,适用范围广(路基和场地压实,粗粒土和细粒土等)压实度的检测方法常用的有:1.灌砂法(环刀法)+烘干法:优点是造价低,结果...
路基
弯沉
检测
是怎么检测的
答:
不适用于粗粒土和
填石路基
;4.CBR 值(
路基填
土选型指标):现场极少采用,主要用于选择填土土质类型;5.便携式落锤弯沉仪(PFWD):携带方便,
检测
快速,使用成本较低,适用范围广(路基和场地压实,粗粒土和细粒土等)压实度的检测方法常用的有:1.灌砂法(环刀法)+烘干法:优点是造价低,结果...
路基
弯沉怎么测?
答:
1.贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找;2.FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程
质量
难以控制,
检测
时加载条件与路基工作状况不一致;3.落球法及贯入杆法(动力触探):快速方便,适用于细粒土,不适用于粗粒土和
填石路基
;4.CBR...
公路
路基填
方弯沉值每一层都要
检测
吗
答:
1、贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找;2、FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程
质量
难以控制,
检测
时加载条件与路基工作状况不一致;3、落球法及贯入杆法(动力触探):快速方便,适用于细粒土,不适用于粗粒土和
填石路基
。
路基
弯沉值如何测
答:
贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找;2.FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程
质量
难以控制,
检测
时加载条件与路基工作状况不一致;3.落球法及贯入杆法(动力触探):快速方便,适用于细粒土,不适用于粗粒土和
填石路基
;4.CBR ...
公路
路基检测
中的“弯沉”主要是检测什么的
答:
公路
路基检测
中的“弯沉”主要是检测路面各层次的整体刚度,路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性(是否结板),压实度等有关,还与气候条件有关,雨季会偏大。容许弯沉是合格路面在...
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