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地铁为什么会紧急制动
北京
地铁
男子跳轨 疯狂举动吓坏所有人现场触目惊心
答:
有目击者称车来的一瞬间跳下来的,当时列车刚要进展,男子跳下去后,列车便
紧急制动
,但还是进入了一节车厢,而男子在车厢底下,有网友称,能闻到一股恶臭味,很明显该男子已经失去生命,所以这样危险的事情千万不要做。事件资料图 在12月11日下午,
地铁
2号线雍和宫站内环也有一起跳轨事件,幸运的是这...
制动
强度取值范围
答:
制动
强度是制动系统的制动能力。制动强度:为车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值。是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比。
地铁
安全的问题是
什么
?
答:
补充一下,在
地铁
候车时最好站在站台的车头位置,而不是站台的车尾位置。列车刚进站时速度很快,如果在车尾位置跌进轨道,列车员根本来不及
刹车
,而如果在车头位置跌进,因为列车已经减速,列车员有更多的时间来反应
制动
。3,远离煤气罐、液化气罐 。尽量不要在露天街头大排档坐在这类东西边上(尽管很...
DK6型
地铁
电动客车技术特点
答:
客车的制动系统采用了我国自主研发的数字式电控制动机,具有七级常用制动、
紧急制动
和备用制动功能,操作便捷且系统结构简单,便于维护。这是我国
地铁制动
系统的一个重要进步。恒流起动是DK6型客车的重要特性,它设有3个运行位以实现恒流起动,并配备了空重车调整装置,能根据载客量自动调整恒流值,从而提高...
...出现一个词叫“VOBC”是什么意思?具体他是
干什么
的?
答:
VOBC是vehicle on-board controller的缩写 也就是车载控制器,负责完成车载ATP/ATO功能。车载控制器不断地与列车控制中心进行通信,在ATP保护下进行牵引、制动及车门控制。对超速、目标点冒进、及车门状态进行安全监督,以确保列车在允许的包络线内运行;当无法继续安全运行时,自动实施
紧急制动
。每列车装有...
男子跳下
地铁
站台被列车卷入缝隙是真的吗?
视频时间 19:52
地铁
安全问题有哪些
答:
PS:根据网友补充,在
地铁
候车时最好站在站台的车头位置,而不是站台的车尾位置。列车刚进站时速度很快,如果在车尾位置跌进轨道,列车员根本来不及
刹车
,而如果在车头位置跌进,因为列车已经减速,列车员有更多的时间来反应
制动
。3. 远离煤气罐、液化气罐 尽量不要在露天街头大排档坐在这类东西边上(...
如何避免
地铁
安全隐患
答:
PS:根据网友补充,在
地铁
候车时最好站在站台的车头位置,而不是站台的车尾位置。列车刚进站时速度很快,如果在车尾位置跌进轨道,列车员根本来不及
刹车
,而如果在车头位置跌进,因为列车已经减速,列车员有更多的时间来反应
制动
。3. 远离煤气罐、液化气罐 尽量不要在露天街头大排档坐在这类东西边上(...
深圳将采用能
制动
再生的国产高端
地铁
列车
答:
新华网长沙9月12日电(记者 苏晓洲)11日,中国南车株洲电力机车有限公司将一款宽3.1米的高端A型
地铁
列车交付深圳地铁集团。这款地铁列车集成“
制动
再生”等自主创新高新技术,在环保、安全和人性化设计方面创造了国产城市轨道制造业技术的新高度。中国南车株洲电力机车有限公司介绍,此次交付深圳的A型地铁...
地铁
闸机扇门会不会夹伤人
答:
《采用摆动式门翼.当发生
紧急
情况.人员拥挤在速通门通道内时.摆动式速通门门翼受一定持续推动力后.可以缓慢推开.不会发生由于拥挤而致伤亡的事故.摆动方式的门翼.静态力矩5NM,锁死力矩120NM,符合欧洲工业安全标准.通过
刹车制动
装置,可以在任意5°范围内瞬时停止动作,不会对人体造成任何伤害.》我的...
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