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国内豪华车大降价
近期适合“抄底”的4款
豪华车
,十几万就能拿下!
答:
买车是一件大事,因此买车前我们需要做很多的准备工作,比如预算、购车需求等等,而选好目标车型后,我们还要选对购车时机,假如在
车型降价
力度较大时购买,那么自然可以节省我们不少的购车支出。而在每年年底时,不少汽车门店都会给出不小的购车让利,比如下面这几款
豪华车型
就是如此。接下来,我们一起来...
ES降6万无人买,下一个退市的
豪华
品牌,是雷克萨斯?
答:
曾经的进口
豪华车
翘楚,如今全系车型终端价格崩溃,保值率暴跌,产品口碑更是悄然失守,还被曝光高管丑闻,雷克萨斯在
国内
品牌“人设”崩塌,销量腰斩,在华生存状态岌岌可危。如果有留意的朋友,应该会发现,此前动不动就加价几万的雷克萨斯,如今已经在靠终端优惠抢客户了,比如奶牛车型雷克节斯ES到店一...
五折豹或“骨折”豹?捷豹I-PACE全系5.1折,
降价
降出一辆特斯拉
答:
其实所有事情都起源于一则捷豹官方的
降价
信息,不久前捷豹宣布7月31日前上海地区销售的捷豹I-PACE全系车型5.1折销售。这一降价力度的出现,简直算是开创了
国内汽车
市场豪华品牌打折力度的最高水平,顿时就吸引了不少捷豹车迷的关注,也让很多消费者心动不已。其实
豪华车型
进行打折销售的举措并不少见,...
二线
豪华
品牌格局大乱:红旗超越沃尔沃,特斯拉挤掉捷豹路虎
答:
一线豪华品牌的整体格局基本没有什么变化,奔驰最强势,宝马次之,奥迪最差。二线豪华品牌才是
国内豪华车
市场竞争最激烈的板块,或者说,二线豪华品牌中的大多数,都在为了那点可怜的市场份额,基本上处在一个厮杀的状态当中,当然主要的方式还是
降价
。但是进入7月份,二线豪华车整体情况却发生非常大的变化...
现在的
豪华汽车
过几年会变廉价吗?汽车贬值的原因是什么?
答:
技术是最值钱的,但技术都是升级换代取代更快的。同时过去的车企很少,可以叫得上姓名的汽车知名品牌就这么几个,市场竞争相对性偏少,各车企的盈利都非常大。如今汽车知名品牌百花争艳,加入21新世纪后
国内汽车
知名品牌飞速发展,比较严重牵制了合资的盈利,未来汽车原材料成本可能愈来愈透明度,市场竞争也...
豪华汽车
品牌频繁调价或者
降价
促销,对老车主伤害究竟有多大?
答:
但他认为汽车频繁降价,也会伤及无辜,不过真正被伤害的,「是别克雪佛兰这种经济品牌的客户」。因为对这类车型的用户来讲,「钱是辛辛苦苦省出来的」,相反,大多数
豪华车
车主却认为「钱是赚下的,不是省下的」。所以对待
汽车降价
,我们也应当区分对待。或许那些真正「视金钱如粪土」的人,最多是咬牙...
为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了?
答:
奥迪的低端
车型
越来越多,已无法定义
豪华
奔驰A级刚上市的宣传广告词是“重新定义豪华”,我觉得这句话就是说给奥迪听得,同级别的奥迪A3除了空间大之外,其余不知道被奔驰A级甩了多远。光从内饰和外观来看,我觉得奥迪是没法跟奔驰比的。同时在售价上入门级的奥迪A3都已经
降价
到14万元级别了,...
中级车蒙迪欧已经跌破16万了
答:
现如今
国内
车市两极分化现象非常明显,简单点理解就是“旱的旱死,涝的涝死”,一些
豪华车型
销量大涨,而部分家用
车降价
也卖不出去。在B级车市场中这一点更为明显,雅阁、凯美瑞等车型优惠了了但依旧畅销,而蒙迪欧等产品终端有不小的优惠,销量表现却始终不尽人意。而在2019年,这份差距就更为悬殊,...
二线
豪华汽车
,凯迪拉克CT5,捷豹XEL,沃尔沃S60,怎么选?
答:
在
国内
的汽车市场,说到一线
豪华汽车
品牌,不少人就会想到德系的"BBA",也就是奔驰宝马奥迪,十几年以前,你如果开上它们,那么就证明你"非富即贵"。但是,大家也都知道,一线豪华汽车品牌的"性价比"整体而言不是很高,很多人购买它们完全就是冲着"车标"去的,接下来,小编就向大家来聊一聊性价比...
销量和保值率都下降 雷克萨斯在华面临危机
答:
今天这期节目,咱们就来聊聊雷克萨斯在中国市场的现状。 复盘过去几年
中国豪华车
市场,雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌携手进入中国市场,但因为销量不佳,曾经落户广汽本田国产的讴歌已经彻底退出中国市场,英菲尼迪虽然依然在坚持,但其国产车型也属于市场上的边缘车型。因为销量不佳,国产英菲尼迪的部分车型也被迫
大幅降价
,中级车Q50L...
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