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国产车减震悬挂舒适的车
同样是十万左右的哈弗H6和本田飞度你会怎么选?为什么?
答:
舒适
性:视野广阔,乘坐感也很
舒服
。底盘和
悬挂
还有
减震
效果都符合SUV车型的设计。过不平稳的路面也是很有优势,很稳。就是隔音有点不好,但是还是在能接受的范围。外观:很多年轻人就是冲着这款颜值满分的外观才去买
的车
,第一眼看到这款车你就会喜欢上了。外形大气,动感 时尚 ,车身线条饱满有形,...
是否已被
国产车
超越,韩系起亚KX CROSS,到底值不值8万块
答:
最后来总结一下,起亚-KX CROSS在售价,空间,发动机,变速箱方面都是不错的。不过在车身
悬架
方面还是有待提高的,虽然不要求升级成独立悬架,但这个扭力梁式非独立悬架还是可以调的
舒适
一些的。KX CROSS的底盘和
减震
还需要调整一下,过减速带时的反馈是有点糟糕的。关于这台售价与
国产车
很接近的韩系车...
说
国产车
小毛病多,这是真的吗
答:
国产车,也就是中国自主品牌车型,在很长的一段时间里,都是质量低下的代名词,或者是在造型方面不靓眼,或者是在机械素质方面有欠缺,或者是在做工用料方面不精细,或者在可靠性方面不过关,或者是在操控感受方面没信心,这就是
国产车的
小毛病。 也有的说,国产车开个两三年毛病全都出来了,时至今日,坊间依然有这种说法...
全新名爵6三大件怎么样?
答:
3、变速箱 用的是7挡双离合变速箱,它在油耗方面也是比起其他的变速箱要好一点,耐久度也比较强,在踩油门的平滑度方面也是比较好的,虽然可能还是与其他变速箱有着各自的区别与不同,不过在同价位
的汽车
中也是比较良心的配置了。像名爵6的配置
的车
,在同价位里还是有比较多的,所以在选车的时候...
国产车
suv哪个
舒适
性更好
答:
巧了,我家的森雅R7就是
国产
SUV,我家孩子在车里睡得可香了。
东南
汽车
dx3的报价是多少?目前值得入手么?
答:
如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的话动力方面不错,油耗也不高,但是如果说想要全家老少一起外出自驾游的话,动力方面就有点跟不上。转向力度偏轻,缺少精准指向的同时也无法提供清晰的路感。一直在破损路面行驶,多连杆后
悬挂
带来的
舒适
性和
减震
器的韧性给人印象深刻。3、配置油耗方面 仪表中控:感觉...
独立
悬架
与非独立悬架哪个好
答:
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的
舒适
性、减小货物和车辆本身的动载荷。典型
的汽车悬架
结构由弹性元件、
减震
器...
推荐3款高性价比SUV,最低不足9万,品质又好,代步车首选
答:
该车系隔音
减震
不足,后排地板凸起影响了乘坐
舒适
度。总结:其实每一款SUV都有自己的优势和缺点,但对于刚需一族来说,买一款放心
的车
,一款省心的车,一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车,这三款车满足这三个条件吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车减震
器哪个牌子好
答:
但是这种品牌
减震
器的低端产品,都比国产的要好,要润。 尤其是这些第三方减震器都比原厂要好。 其实原厂减震器也只不过是选择了一个第三方供应商而已。经济全球化,
汽车
是不可能自己生产减震器的。有专门生产钢铁的,有生产轮胎的、螺丝的。 然后汽车厂家选购。
国产车
不是造不出高端产品,怕没人...
途铠为什么销量这么低?大众途铠属于什么档次
的车
答:
2.价格高。大众途凯的厂 商 指导价为11.49-15.99万元,即使是最入门级的乞丐版,落地价也早已达到13万元。同样的价格,可以买到产品力过硬的紧凑型甚至中型国产SUV。现在
国产车
不仅配置丰富,价值高,而且产品质量与合资车的差距也越来越小。3.
悬挂减震
不
舒服
。大众途凯采用前麦弗逊式独立
悬架
+后...
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