99问答网
所有问题
当前搜索:
四缸摩托车正时链条对法图
摩托车
怎样对点火时间
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
110
摩托车正时
链轮与凸轮轴连接的方法
答:
安装方法:1、将曲轴摇到1
缸
上止点位置;可核对
链条
箱壳体上的记号、和固定飞轮。2、将进、排气凸轮轴以1缸凸角呈倒八字的角度安装在汽缸盖上。在每根凸轮轴的后端都有以个四方形的凸缘,她便于专用工具对凸轮轴进行卡位。正确的凸轮轴装配角度是;两根凸轮轴的凸缘能够同时卡入专用工具的凹槽。,而...
摩托车
的点火时间如何调节
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
1、
摩托车
什么情况下才可能出现
正时
不准现象?正时不准后发动机症状是什...
答:
如果是点火器不匹配等造成的正时不对,更换合格的配套正品点火器即可。无论是哪一种情况,都不需要整套更换与正时有关的部件。
摩托车
的配气正时装好后,只要不动一般不会出问题。除非是象点火器损坏,或是维修更换配气系统部件时装错了,或是
正时链条
抻长、张紧器失效等造成链条脱落或窜齿,否则不会...
摩托车
怎么调点火时间
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
摩托车链条
检查孔盖怎么拆
答:
摩托车
链条检查孔盖拆除步骤如下:1、拆下发动机
缸
头顶部的四个固定螺丝。2、拆掉
正时链条
侧盖。3、拆掉正时链条前部链轮的三个固定螺丝。
4
、撬动缸头与缸体之间的缝隙。5、此时向外拉就能拆下杠头了。6、用力向外拉动缸体,就能把孔盖和小链一同拆下了。
双
缸摩托车
怎么对配气
正时
和点火正时
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
CG125c
摩托车
活塞连杆能上下,左右用手摆动。
答:
连杆左右摆动是正常,但上下按有松动就不行,1,会好响,2,影响活塞环寿命,最好更换…望采纳
双
缸摩托车
点火
正时
怎么调
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
宝马
摩托车
1150不起火怎么对
正时
答:
现在的车基本都是四冲程的,在安装配气正时(点火时间)时,先转动磁电机,使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体(或磁电机盖)上的标记,使活塞处于压缩上止点位置,如果是链条式发动机,这时
正时链条
上的“o”标记将对正发动机的正前方(卧
缸
机)或正止方(缸头与曲轴的直线,不是指垂直方向...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜