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喷油嘴不喷油没有信号
长安465发动机
喷油嘴不喷油
是什么问题啊?
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油嘴
雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的
信号
,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
奇瑞一缸
喷油嘴不喷油
是什么原因造成的 喷油嘴好的 也有电
答:
喷油嘴
出现故障时会导致发动机积碳增多,怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难、排放超标等情况,严重的话会造成喷油嘴堵塞,进而损坏发动机。
喷油
器是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷嘴孔打开。燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾气,有利于充分燃烧...
电喷发动机启动时
喷油嘴
为何
不喷油
,有时发得着,有时发不着。
答:
换言之,这是一个脉动的直流电
信号
,并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当
喷油嘴
堵塞时,
喷油不
畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。故障排除 1.喷孔堵塞 可用通针...
雷克萨斯
喷油嘴不喷油
是怎么回事?
答:
喷油嘴
出现故障时会导致发动机积碳增多,怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难、排放超标等情况,严重的话会造成喷油嘴堵塞,进而损坏发动机。
喷油
器是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷嘴孔打开。燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾气,有利于充分燃烧...
电喷摩托车
喷油嘴
嘴是好的就是
不喷油
是怎么回事?
答:
电喷摩托车的
喷油嘴不喷油
,但直接接12V电又能喷油,这种情况还有可能是喷油嘴的问题,喷油嘴线圈是否有故障,直接接12V电压时,由于电压高,所以又能喷油了,也就是载油嘴还
没有
彻底损坏。其他方面的原因,还有可能是相关传感器或ECU等有故障,或是电源接线和插头等还是有松动虚接、电阻过大电压不足等...
O9年悦动
喷油嘴不喷油
什么故障
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油嘴
雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的
信号
,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
喷油嘴不喷油
什么原因
答:
高压油泵故障:为了增加
喷油
器的喷射压力,提高燃油的雾化效果,燃油会被高压油泵加压两次,然后由喷油器喷射。一旦高压油泵出现故障,导致供油压力突然下降,喷油器的喷油工作就会受到影响。
喷油嘴
堵塞:燃油中的不饱和烯烃和胶体在高温下会产生一种烧焦的物质,也称为积碳。当积碳严重堆积在喷油嘴上时,很有...
油泵工作
喷油嘴不喷油
什么问题?
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油嘴
雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的
信号
,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
喷油嘴
正常
不喷油
怎么回事?
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油嘴
雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的
信号
,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
汽车喷油嘴
雾化不好,或
不喷油
,是什么原因呢
答:
油耗变高的原因:1、点火不良:火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、
喷油嘴
雾化不良:燃油压力调节器故障,燃油压力过高;3、发动机积碳过多:喷的汽油有一部分被积碳吸收;4、传感器故障:例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出
喷油
的
信号
,导致油耗高;5、氧传感器故障:会...
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