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发动机缸压正常烧机油严重
车
烧机油
怎么能修复
答:
其次还会加快车辆氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,甚至直接报废也是有可能的,所以当发现
烧机油
的情况,应尽快到相应的
汽车
服务店进行维修,可别等到后果
严重
才后悔莫及了。烧机油判断方法 1、烧机油是有标准的。如果
发动机
百公里油耗低于0.3升,这其实是
正常
范围,但超过这个标准就是烧机油。2...
汽车烧机油
的原因是什么
答:
烧机油
的原因 长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 烧机油的危害 不断的生成更大的积碳,
严重
会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成
发动机
爆缸。烧机油后续危害 如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸,因为机油参与燃烧,混合气...
汽车
高速行驶时
烧机油
的原因
答:
导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。另外还有一种处理办法:如果确定是热车
烧机油
且不是很
严重
(为安全起见,可先进行
缸压
测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
汽车发动机烧机油正常
吗
答:
汽车发动机烧机油
是不
正常
的。烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。发动机烧机油的主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且
机油燃烧
生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。
为什么有些
发动机
会
烧机油
答:
烧机油
的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,
严重
会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成
发动机
爆缸。烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的...
汽车发动机烧机油正常
吗
答:
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些
汽车
故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大...
车子才
发动
时有点
烧机油
是有什么问题?
答:
气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是
发动机
里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的
汽车
,都有此问题。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
导致
汽车烧机油
的原因有哪些?
答:
妨碍
发动机正常
的工作,并进一步导致了更多的
机油
消耗。19、进气阻力高 过高的进气系统阻力,会增加发动机内的真空度,并能增大机油消耗。20、发动机lugging Lugging是指在应该使用高速(更大功率/扭矩)的情况下却让发动机在低转速运行,这会导致活塞承受更大的压力,并且能导致机油消耗增加。
老车
烧机油
怎么办?
答:
老车会发生
烧机油正常
,但是还是要早点处理。烧机油大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油加重,形成恶性循环。加高粘度的机油给
发动机
续命,不解决根本问题,最后只会导致缸壁
严重
拉伤,甚至爆缸大修。所以及早修复处理是很有必要的。烧机油的危害 日积月累的积碳...
康明斯
发动机
维修过后为什么老是
烧机油
?
答:
根据国家于标准《
汽车发动机
性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时
发动机机油
的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属
正常
损耗。2000以内一升是
严重烧机油
,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油,你可以对照一下你的烧机油等级。烧机油的主要原因是两方面;一是...
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