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发动机缸内直喷
缸内直喷
和多点电喷哪个好一点
答:
机车大咖ar 2023-12-01 · 贡献了超过338个回答 关注
缸内直喷
和多点电喷各有优缺点。缸内直喷可提高燃油效率和动力性能,但维护成本高,对燃油品质要求高;多点电喷可控制
发动机
噪音和振动,对燃油品质要求低,适合更广泛的应用场景。具体选择取决于个人需求和偏好。 抢首赞 评论 分享 举报 为你推荐:...
汽车
直喷
与混合喷射的区别
答:
1、原理不同:混合喷射
发动机
是多点喷射和直喷相结合的混合喷射技术,是由
缸内直喷
和歧管喷射组成的供油系统。缸内直喷技术是近年来发展起来的一项新的发动机技术。它将喷油器从进气歧管移到气缸内部,燃油直接喷入气缸的燃烧室,与空气形成混合气,平稳高效燃烧。 2、优点不同:混合喷射发动机可以提高工作效率,也避免了直...
汽车
缸内直喷
,动力输出好,为什么很多汽车不采用直喷?
答:
汽车
发动机
的
缸内直喷
方案是近些年才采用的,实际上是为了解决发动机进气歧管喷射的一些弊端而研发的,从实际上的表现来看,缸内直喷虽然解决了一些多点电喷所产生的问题,但是却也带来了新问题。因此,有一些发动机厂商并没有采用缸内直喷方案也属于正常现象。1、单点电喷系统:最初的发动机都是采用化油器...
缸内直喷
和混合喷射哪个好
答:
1、发动机系统不同。
缸内直喷发动机
最关键的系统是高压喷油系统,其主要可以分为发动机控制模块(ECM)、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分,混合喷射发动机既有缸内直喷的系统又有歧管喷射的系统。2、喷油方式不同。缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术,而混合喷射结合了歧管喷射和缸内直喷...
缸内直喷
是什么意思?
答:
缸内直喷
(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般
发动机
相比功率与扭矩都提高了10%。劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外...
缸内直喷
和自然吸气差别?
答:
一、性质不同 1、自然吸气:在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。二、优点不同 1、自然吸气优点:自然吸气
发动机
在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多。现在V8 2.4L F1发动机是最好的例子。2、...
缸内直喷发动机
的优点与缺点
答:
反而在低负荷工况时,
缸内直喷发动机
的优点才充分体现出来。刚才已经说过缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量,在低负荷时,喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围,气缸内的其他部分都是纯净的空气。区别于以往油气混合体均匀分布的状态,分层燃烧时可以控制喷油嘴,在活塞压缩行程达到最高点;...
缸内直喷
有何优势,为何越来越的多的
发动机
用这个技术?
答:
电喷发动机、直喷发动机的差异很大,也可以说两者各有千秋,不过
缸内直喷发动机
的优势更多、潜力更大,所以现如今内燃机已经被直喷技术所占据!现如今的汽车市场,依然配备电喷发动机的车型少之又少、几乎没有,所以缸内直喷更是代表了未来的趋势,因为它在燃油经济性方面的潜力更大!发动机 电喷这个词并不...
缸内直喷发动机
是怎么工作的?
答:
缸内直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油
发动机
是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小的油...
缸内直喷
是什么梗
答:
是用来形容网络喷子的,后来被抖音网友借鉴过来,用来形容评论优秀,我无话可说,只好开喷! 该梗出自抖音评论上,原意是
缸内直喷
式
发动机
,用在抖音上面是指网友的评论非常有趣,没有走复杂的程序,直接开喷。 类似的梗,键盘侠:只能坐在电脑键盘前,在网络上指点一切的人。通常这类人都是语言的...
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