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发动机大量耗机油怎么回事
汽车
发动机烧机油
是
怎么回事
,怎么解决?
答:
其实对于
烧机油
来说,其实就是由于汽车
发动机
里某个密封零件常时见的使用,造成磨损老化,使机油流到了气缸里,在高温的作用下燃烧.对于烧机油的判断一般可以看汽车的排放的尾气,如:在汽车启动后有
大量
的蓝色烟雾,从排气管中喷出.原因有多种,气门油封磨损,活塞上的活塞环密封不严,曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱...
一汽大众涡轮增压
发动机
汽车严重
烧机油怎么
办?
答:
我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命
发动机
,变的严重
烧机油了
,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。预防办法 一定要清洁好油路,用有效的清洁,并且一定是...
汽车
烧机油怎么回事
?
视频时间 00:31
发动机烧机油
的原因
答:
发动机烧机油
的原因 烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,
发动机燃烧
时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已,这里所说的是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。 缸体烧...
汽车
烧机油
是
怎么回事
答:
我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命
发动机
,变的严重
烧机油了
,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。解决办法:出现
了烧机油
别担心,对症下药,只要活塞卡环...
发动机烧机油
是
怎么回事
视频时间 00:51
大修
发动机
后
烧机油怎么回事
?
答:
气缸密封不良也是一个关键因素,如果车辆在熄火后仍有蓝烟,很可能是气门导管和导管座密封不严,机油渗入燃烧室。这在大修后或新车磨合期尤为显著。尽管大修后的
发动机
可能会出现
烧机油
现象,但这并不意味着所有问题。主要的原因可能包括发动机漏油、气门油封失效、严重的汽缸磨损或活塞环老化等问题。为了防止...
大众1.4t
烧机油
是
怎么回事
答:
发动机烧机油
的常见原因主要有两个:一是活塞间隙过大,二是气门油封损坏。若发现机动车出现这种情况,必须及时维修,否则可能导致严重后果,如发动机气缸爆炸。如果不便于立即修复,需定期监控机油液位,并备好备用机油。机油是发动机的心脏,作为润滑剂,它能减少磨损、冷却引擎,被誉为汽车的血液。机油由...
请教老师傅,关于汽车
烧机油
,到底是
怎么回事
?
答:
烧机油
的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成
发动机
爆缸。烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的...
发动机烧机油
是
怎么回事
答:
发动机烧机油
分四种情况;1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖...
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