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发动机大量耗机油怎么回事
发动机机油
渐少下排气不大
怎么回事
答:
您好:这种情况是
发动机烧机油了
烧机油一般有两个原因:第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机.第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒...
汽车
发动机
高温
怎么回事
?
答:
(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水,使水温偏高,用电源线直接供电。电子风扇若旋转,说明其工作良好;若不转,说明其损坏。②检查继电器及其线路情况,同样会使水温偏高。5.机件磨损 (1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧。(2)消声器堵塞。由于
发动机烧机油
产生的...
车排气管冒白烟味道大是
怎么回事
答:
正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高,高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴,从而产生 " 白烟 ",物理上也叫液化现象。如果是
大量
的白烟,不排除是
发动机
的活塞坏了开始
烧机油
。另外,也可能是因为汽油中水分太多,建议清洗节气门;如果汽油中含有水分,应检查缸盖与缸垫结合处有无...
摩托车火花塞经常积碳是
怎么回事
?要怎么处理才好???老换
答:
首先要检查火花塞本身的质量是否不好,或者是火花塞的型号热值不合适,这也有可能会产生比较多的积碳。如果确认火花塞本身没有问题,再检查
发动机
内的机油是否加得太多了,机油加太多也有可能会出现
烧机油
的假象,和各种类似烧机油的症状。检查发动机是否有烧机油故障,缸体、活塞、活塞环是否磨损,气门油封和...
汽车
烧机油怎样
判断
答:
烧机油
是机油进入燃烧室,与燃油一起参与燃烧,排气管冒蓝烟。进入燃烧室的机油主要有两个来源。其一,来自缸盖。气门油封老化,密封性能下降致使机油渗入燃烧室。
发动机
长时间静止,机油从气门油封流入气缸,启动发动机,排气管有较浓的蓝烟,即冷车烧机油。此外,气门导管偏磨,致使与气门的间隙增大,机油...
奥迪车
烧机油
吗?奥迪车烧机油是
怎么回事
答:
2、使用铸铁作为
发动机
缸体的制作材料 铸铁的发动机本身消耗的机油量大,如奥迪的1.8T和2.0T。3、积碳使得活塞环卡滞、弹性下降 当活塞环出现卡滞和弹性下降时,会使活塞的密封性下降,机油容易渗入到燃烧室内,出现
了烧机油
。4、冷却散热系统不好5、曲轴箱通风系统堵塞 汽车烧机油却不进行...
汽车加速无力是
怎么回事
?
答:
一台四缸
发动机
如果有一缸不发动,发动机还是可以运转的,而随着缸数的增加,这种症状就越难被察觉。5、排气系统故障,排气系统故障主要是指排气不畅,一般都是由于三元催化破碎导致的,当然,如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
无锡柴油机490冒烟
怎么回事
??
答:
一、无锡柴油机490冒烟原因分析 1、柴油机供油量过多,柴油机超负荷运转。2、喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差。3、供油过晚,
发动机
的温度较低。二、无锡柴油机490冒烟排除的方法 1、对供油过多的柴油机,应适当减少供油量,控制在正常负荷之内运转。2、对喷油器喷油压力低的柴油机,应及时修复或...
云内490qzl
发动机
换了四配套还
烧机油
是
怎么回事
答:
如果气门导管有磨损,气门杆和气门导管之间的间隙过大,或者气门导管的封条磨损
了
、破裂了、不见了、断了、没有安装好,
发动机
就会把机油下吸,让它进入汽缸里。发动机的压缩不会有什么问题,但是会消耗
大量
的机油。 。 辨别现象与检测方法 现象一:
烧机油
的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室...
柴油
发动机
不
烧机油
,但加大油门,就冒蓝烟,是
怎么回事
?
答:
冒蓝烟一般是因为以下这些原因:汽缸壁与活塞间隙过大,进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多
了
,飞溅润滑时,
大量
的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀,影响润滑效果。施摩奇机油添加剂广受好评,其最明显的“功绩”之一就是能有效解决汽车
烧机油
、冒蓝烟等状况。
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