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发动机喷油控制
汽车
发动机
的进气温度对
喷油
量修正的原理?
答:
4、影响EGR阀。当水温传感器送给电脑的水温信号低于发动机实际水温时,发动机电脑所控制的
喷油
量会影响混合气的浓度,导致出现排气管冒黑烟、热车怠速不稳等故障。喷油量是由进气量决定的,根据进气量和进气温度等查表得出喷油量,将空燃比控制在一个14.7附近,那
发动机控制
单元(ECU)是如何知道空燃比在14...
汽油喷射系统有何优点
答:
使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来,同时它还提高了
发动机
的充气效率,增加了发动机的功率和扭矩。电子
控制
燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点,因此价格也就贵一些,故障率虽低,一旦坏了就难以修复(电脑件只能整件更换),但是与它的运行经济性和环保性相比,这些缺点就微不足道了。
踩油门
控制
的不是
喷油
量,很多人不知道
答:
在驾驶的时候,车主们往往是通过
控制
节气门开度,进而控制车速。也就是我们常说的松踩油门。其实这可以算是一个汽车冷知识,很多人还不知道。踩油门控制的是进气量而不是
喷油
量,那这是为什么呢?其实节气门控制的就是空气进入
发动机
内部的量。为何是控制气体而不是油量,这就与汽油的燃烧原理有关联。在汽车内部的构造...
汽车
发动机喷油
正时是如何实现的?
答:
ECU根据凸轮轴位置传感器(G信号)、曲轴位置传感器(Ne信号)和
发动机
的作功顺序,确定各气缸工作位置。当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出
喷油控制
信号,接通喷油器电磁线圈电路,该缸开始喷油。 60-2齿的飞轮缺齿的位置就是发动机一缸上止点的位置,由曲轴位置传感器接收信号,传给ECU. 更多追问追答...
在汽车在滑行的时候,
发动机
还
喷油
吗?
答:
当行驶中的车子符合上述三个条件时,松开油门滑行
发动机
就会不
喷油
、不点火,完全依靠惯性滑行;当上述三条件中任何一个被打破(或都打破),比如车速低于60千米或转速低于1000转(接近1000转即可),发动机重新喷油、压缩、点火,此时发动机复燃保证车子继续行驶,这就是Fuel Cut功能的
控制
策略;所以车子跑起来后滑行(一定是带挡...
喷油
器
控制
电路故障应如何检修
答:
如果没有维修资料,也可以依次测量电脑线束插头中的各个端子,其中应至少有一个端子是和喷油器线束插头中和电脑连接的端子相通,否则说明喷油器至电脑的线路有断路,应予以修复。3.电脑的
喷油控制
功能失常的检修 如果喷油器的电源电路和喷油器至电脑的线路均正常,但喷油器仍不喷油则说明
发动机
的控制电脑有...
电喷车的
喷油
原理是什么?
答:
电喷
喷油
器中的燃油供给系统是其重要组成部分,其主要作用是给发动机提供压力的燃油,使油压保持不变,并在
发动机控制
计算机(ECU)控制下,适时将适量的汽油喷入进气歧管或气缸中,使之与进气形成良好的混合。 电喷喷油器的基本工作原理如下: 普通的汽车电控汽油喷射装置由三部分组成:供油部、供油部和控制部。供油部分由油...
油门是
控制
出油量的吗?该如何正确的踩油门
答:
我们控制踏板量,就可以控制发动机的进气量,让燃油有足够的氧气充分燃烧,从而控制发动机转速。就像我们吃饭的时候,如果喂的太多,但是肚子太小,吃饱了就动不了,就会导致更多的营养物质浪费。同样的原理也适用于发动机。对于
发动机喷油控制
,如果油门始终均匀持续踩下,发动机ECU会检测到发动机进气门的开度...
开车时松油门还会
喷油
吗?
答:
而当松开加速踏板时,节气门的开度减小以减少进气量进气,如果油门踏板没有完全松开,还有一些间隙,还有一定的进气量,ECU
控制喷油
脉冲宽度来匹配喷油量,如果汽车在高速行驶,油门踏板完全松开,处于自由滑行模式。 这取决于滑行时间的
发动机
转速和车速以及是否挂挡或空档,由于发动机制动的作用,车速逐渐降低。在这种驾驶模式下,...
电喷车的
喷油
原理是什么
答:
电喷车的
喷油
原理:
喷油
嘴为一电磁阀,内有电磁线圈、针阀、喷孔和回位弹簧。当ECU送给喷油嘴一个信号时,电磁线圈导通,针阀被吸起,燃油经针阀与喷孔的间隙喷出,进入进气歧管。喷油量由ECU根据各种信息决定喷油针阀开启的时间长短决定。基本喷油量预先存在ECU的贮存器(ROM)中,是由
发动机
的工况(即...
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