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卡车弹簧钢板是什么材质
卡车
为
什么
不用承载式车身?
答:
承载式车身的缺点就是刚性相对弱一些,当四条轮胎不处于一个水平面上,车身会发生一定的扭曲。非承载式车身结构一般运用在越野车和商用车上。非承载式车身最大的特点就在于它有独立的底盘大梁,说白了,就像
卡车
一样,在底盘左右两边各有一根粗壮的纵梁来提高车辆的抗扭性能。和承载式车身相比,非承载式...
扭力粱半独立悬挂和
钢板弹簧
悬挂哪个好些
答:
所以很多纯越野汽车用的就是简单的板簧结构。其实现在很多变刚度、少片簧结构的
钢板弹簧
也可以达到很好的舒适性,但是钢板弹簧因为只能布置在非承载式车身上而且结构不紧凑,所以轿车上几乎不采用,多用在
卡车
和客车上。扭力梁结构的舒适性更好,结构简单,中低端轿车多用。这样可以么?
皮卡问题~皮
卡车
的后轮承重减震是
钢板
吗?
答:
皮
卡车
的后轮承重减震是
钢板
。皮卡车美国名词的音泽,义名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。
货车弹簧
板过硬走路开车震动大怎么办?
答:
货车弹簧钢板
过硬走路开车震动大怎么办,货车弹簧钢板减震都这样,尤其是空车是震动更大,重车好些,正常的,没
什么
问题。
检查汽车的
钢板弹簧
的时候,都有哪些技巧?
答:
主要检查项目是观察
钢板
是否有位移现象,检查板簧的卡子是否拧紧,如果有松动的迹象,要拧紧。在安装过程中,必须保证已安装的板簧与前后桥的接触面光滑,无任何杂物。连接板簧和前后桥的U型螺栓应按照规定的扭矩拧紧。车辆运行一段时间后,应定期检查U型螺栓的紧固情况,以符合技术要求。不允许随意增加或减少...
轿车和suv的悬挂减震系统的区别在哪里,suv的后减震都是
钢板弹簧
...
答:
肯定不是啊,如果SUV用的是大
卡车
的
钢板弹簧
,那谁还买SUV啊,不把人给颠死了。轿车一般都是四轮独立悬挂,前悬多用麦弗逊式独立悬挂或双叉臂式独立悬挂,后轮一般为四连杆式或多连杆式独立悬挂。SUV一般是皮卡底盘设计的,前悬一般为麦弗逊式独立悬挂,后悬为拖曳臂式半独立悬挂,高端SUV用的是四...
雪铁龙C5的液压悬挂和金属悬挂在技术上有
什么
区别
答:
汽车上的悬挂结构大体可分为两种:一种是左、右车轮用一根刚性轴连起来并与车身相连的叫非独立悬挂。大
卡车
使用的
钢板弹簧
避震就是非独立悬挂。它具有结构简单、强度高、稳定性好、容易制造、维修方便、轮胎磨损小和价格低廉等优点。其缺点是汽车在高速或在不平路面行驶时,颠簸厉害,使人感到不舒服。另...
皮
卡车弹簧钢板
想减一块,可行吗
答:
你好:从设计角度来说,
钢板弹簧
在满载情况下是不允许出现反弓的,并且弧高留有10~25mm的余量,从车辆使用过程来分析,车辆载货行驶时受路况影响,钢板弹簧作为承载元件会受到交变载荷的冲击,如果出现板簧压平或反弓的情况,在这种冲击载荷的作用下行车存在不安全因素,所以建议不要继续加载了。另外,从您...
整体式车桥与断开试车桥各有
什么
特点?
答:
整体式车桥:在汽车的横向平面内,两轮不能有相对运动。整体式车桥的承载能力要比断开是车桥的承载能力强。中部是刚性的实心或空心梁,使得两侧车轮被刚性地固连在一起。断开式车桥:两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面,中部为活动关节式的结构,使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动...
弹簧钢板
软能换一块硬的吗?整套太贵了
答:
如果你现在的
钢板是
10mm厚一片的建议你换整架12mm加厚的如果平时拉的很重可以再厚一点,你把原来的那一架留着以后审车麻烦的话还能换回来 来自
卡车
之家用户的回答
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