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加氢催化剂硫化态
加氢
处理
催化剂
为什么要
硫化
答:
一般在
催化剂硫化
完成之后,温度降低到催化剂初始反应温度一下,用低氮油(如航或直流柴油)进行稳定钝化,主要目的是为了降低催化剂的初活性,避免切换换料油时引起飞温等情况.
加氢
裂化催化剂是需要钝化的.加氢裂化催化剂是分子筛催化剂,活性高,怕刚进油反应太过剧烈,引起催化剂积炭,甚至飞温,所以首次开工时...
加氢
裂化加氢裂化
催化剂
答:
在使用前,
催化剂
需要进行预硫化,将氧化态活性组分转化为
硫化态
,以提高其活性。这一过程通常在280~300℃下进行,预硫化效果受温度和氢硫化物的影响。石油馏分
加氢
过程受多个因素影响,如反应压力、温度、原料特性和催化剂性能。反应压力通过氢分压表现,与操作压力、氢油比、循环氢纯度和原料气化率有关。
加氢
裂化循环氢中为什么要保证
硫化
氢的含量
答:
这是为了使
催化剂
保持在
硫化态
,因为
加氢催化剂
在硫化态时活性稳定、较高。在高温、高氢分压下如果循环氢中硫化氢很低,硫化态的催化剂会被还原,活性会很快丧失。一般循环氢中硫化氢含量大于500ppm即可。
加氢
裂化循环氢中为什么要保证
硫化
氢的含量
答:
由于
加氢
裂化过程中绝大多数采用非贵重金属
催化剂
,必须在系统中保持一定的H2S分压方能避免
硫化态
的催化剂被还原。过高的H2S分压对对硫化型加氢裂化催化剂的加氢脱氮活性和裂化活性没有明显影响,但对催化剂的加氢脱硫活性和芳烃饱和能力有明显抑制作用,尤其贵金属催化剂在较高的H2S分压下会变为硫化态导...
加氢
精制注硫目的是什么
答:
加氢
精制装置在投产时,先注硫进行
催化剂
的预硫化。目的:催化剂初活性过高,预硫化使催化剂钝化,增加催化剂的使用寿命和稳定性。
加氢
反应和脱氢反应对
催化剂
有什么要求
答:
加氢
反应主要是钴、钼、镍
催化剂
,注意要求
硫化态
,也就是说新催化剂需要预硫化后才有活性。脱氢反应主要是单质镍催化剂,要求不能有硫 氯等造成催化剂中毒。
硫是
催化剂
中毒
硫化
镍为什么有
加氢
活性
答:
金属硫化物通常是半导体或绝缘体,金属单质是导体,它们作为
催化剂
的
加氢
机理不同,反应条件也不同,金属硫化物作为催化剂在加氢反应中通常需要高压,条件相对要苛刻,金属单质(镍、铂、钯)加氢活性很高,一般要求条件比较温和。此外,常用的过渡金属硫化物一般是由氧化物
硫化
得到的,常用的过渡金属单质不容易...
加氢催化剂硫化
结束后,用二次油置换硫化油后,对催化剂的活性有什么影响...
答:
对于国外的
加氢催化剂
,催化剂液相
硫化
后,通常不会直接用二次加工油置换硫化油,而是用直馏油(直馏柴油等)消除活性点,约1~2天;如果设计原料中有减2线或减三线,也可先将其切入,同样是为了消除高活性点,约1~2天。如果直接进二次加工油,必须严格控制温度,防止温升过大,导致烯烃聚合生成...
加氢
加氢催化剂
答:
金属硫化物
催化剂
如镍-钼硫化物、钴-钼硫化物、
硫化
钨和硫化钼等,常以γ-氧化铝为载体,专用于处理含硫和含氮化合物的氢解反应。例如,部分硫化的氧化钴-氧化钼-氧化铝催化剂在石油精制的
加氢
过程中发挥着重要作用。最后,络合催化剂如RhCl[P(C6H5)3]3则在均相液相加氢过程中展现其独特的催化性能。
催化剂硫化
活性是什么意思
答:
指在生产、运输和储存过程中,为了控制
催化剂
的活性,其活性金属组分是以氧化态的形式存在的。催化剂经过
硫化
以后,其
加氢
活性和热稳定性都大大提高,所以催化剂在接触油之前必须进行预硫化,使其活性和稳定性都能达到生产要求。
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