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制冷剂是高压还是低压
汽车空调
雪种
加
高压还是低压
?
答:
因为空调
制冷剂
回路都是存在
高压
的,为了提高加注的效率,汽车
雪种
一般是从
低压
加注制冷剂加注量每个车型都有设计的标准加注量,依据厂家的维修手册进行加注才是最标准的,建议按照标准量加注。
空调
高压和低压
怎么区分
答:
空调系统中的
高压和低压
是指
制冷剂
在系统中的不同状态下的压力。一般来说,可以通过以下几点来区分空调系统中的高压和低压:1.管路颜色:在一些空调系统中,高压管路通常是红色或橙色,而低压管路通常是蓝色或者黑色。这是为了方便区分高压和低压管路。2. 管路位置:在一些空调系统中,高压管路通常位于压缩...
汽车空调加氟先充
低压还是高压
?
答:
不能过高,过高容易损坏空调系统。
高压
在发动机静态中也可以加
冷媒
,发动机工作中氟里_很难加进去,所以建议从
低压
灌注冷媒。空调加氟的方法与步骤:用充氟软管连接
制冷剂
钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态...
汽车空调加氟油是从
高压
加
还是低压
加
答:
汽车空调一般情况下,是从
低压
加。主要是因为系统抽真空用的,所以
高压
会留接口,加
制冷剂
时开这空调加的,因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。但也不是所有制冷系统都是从低压加的,有些大型系统如大型冷库速冻生产线等等是有一部分加高压,各个容器按比例添加最后在低压进行补充...
汽车空调加氟从
低压
加
还是高压
加
答:
汽车空调加氟一般
是
从
低压
加注的,因为系统在抽真空时会留有接口,
高压
加氟会导致接口问题。为了确保加注的
制冷剂
能够顺利进入系统,需要根据不同的物质选择不同的添加方式。低压加氟需要将歧管压力表、压缩机
和
氟罐连接好,打开氟罐后将中间注入管与压力表上的螺母拧松,听到制冷剂蒸汽流动声音后拧紧...
冰箱加
制冷剂
一般压力是多少?
答:
给冰箱加
制冷剂
方法:1、首先检查系统时否有露点,如果没有露点,先抽真空,抽好后可以给冰箱加氟,多采用压力法和观察法配合;抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力;2、先观察
低压是
多少,若低于0.06MPa...
h在空调是什么意思啊(空调h
是高压还是低压
)
答:
空调管上的l跟h代表什么 L:表示低风速H:表示高风速 在空调线控器或操作面板上面所显示的H表示的是风机电机高速档,M指的是风机电机中风挡,L指的是风机电机低风挡。空调h
是高压还是低压
空调系统中的“H”通常代表高压,而“L”则代表低压。在汽车空调系统中,高压和低压是指
制冷剂
在不同状态下的...
r410a
制冷剂
制冷工作
高压低压
压力
答:
R410A
是
一种新型环保
制冷剂
,不破坏臭氧层,制冷或者制热时候,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷(暖)效率更高。提高空调性能,不破坏臭氧层。如果是R410A制冷剂的空调机运转时,
低压
压力约在0.8MPa左右,
高压
压力约在2.2至2.4MPa左右。
空调
制冷剂
压力多少正常
答:
如果在冷水机组中使用R22作为
制冷剂
,
低压
为0.4MPa,对应的蒸发温度约为0℃。如果在水冷却器中使用R134a作为制冷剂,则在运行期间对应于0.3MPa的低压的冷凝温度约为8度。2.
高压
表,从外向内计数。第一圈的黑压值,单位为兆帕(MPa)圆圈2中绿色R407C的温度值,单位C(摄氏度)圆圈3中红色R134a的...
制冷剂
的压力表怎样看?
答:
如果在冷水机组中使用R22作为
制冷剂
,
低压
为0.4MPa,对应的蒸发温度约为0℃。如果在水冷却器中使用R134a作为制冷剂,则在运行期间对应于0.3MPa的低压的冷凝温度约为8度。2.
高压
表,从外向内计数。第一圈的黑压值,单位为兆帕(MPa)圆圈2中绿色R407C的温度值,单位C(摄氏度)圆圈3中红色R134a的...
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