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别克GL8变速箱怎么样
2008款
别克
陆尊
变速箱怎么样
答:
2008款别克陆尊
变速箱
好。08
别克gl8
相匹配的是6速DSS智能启停变速箱,是别克目前广泛使用的变速箱之一,性能稳定可靠。变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅缩减整体体积和重量,经过优化的液力变矩器及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善油耗。
试驾|
别克GL8
653T旗舰型,同级唯一9AT
变速箱
,40万的美式豪华
答:
驾驶体验对于一台MPV来说是需要另一种体验方式的,
如何
让车内乘客坐的舒服?除了驾驶员的驾驶水平之外,对于全车的底盘、静谧性、动力匹配以及众多的电子控制器的调教都是一种不同的需求。首先在动力的配置上选用了第八代ECOTEC2.0T动力,而传动系统则是用上了通用的9AT
变速箱
,还给方向盘上加入了拨片...
请问
别克gl8
的车主,这车的
变速箱
到底
怎么样
?
答:
新款
gl8的
6速DSS智能
变速箱
还不错,相对老的确实提升不少。我18年11月买的车用到现在也没什么大毛病,买gl8看中的就是空间,其他没什么大问题就行了,而且新gl8外观变得比以前大气时尚了,商务用家用都可以。
全系换上9AT
变速箱
!解读2021款
别克GL8
陆上公务舱
答:
动力部分,
别克GL8
所搭载的是一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,带有可变气门管理技术。发动机最大功率达到了174kW(237Ps),峰值扭矩350N.m。传动系统,全系车型均匹配9挡手自一体
变速箱
。底盘方面,陆上公务舱采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。小结:别克GL8陆上公务舱这个系列的...
别克GL8
3.0豪华商务车
怎么样
最大的缺陷是什么
答:
内饰上高配的挺好,但是接近40万的售价偏高了,低配版的内饰用料实在差强人意,几乎没有真皮存在,看着像真皮的部分均为仿制皮革,中控台液晶屏超小,塑料方向盘的手感也较差。通用的自动
变速箱
一直以来就有顿挫严重的毛病,这台
别克GL8
更是发挥的淋漓尽致,1档挂2档的顿挫最为严重,在堵车路段,车辆走...
别克gl8变速箱
好不好?有什么质量问题吗?
答:
所以这也是为什么十万公里左右发病多的原因。二代和一代整体设计区别不大但是升级了电磁阀和波纹片等等使得故障率大幅降低二代
变速箱
基本被人诟病的只有顿挫了没方法娘胎里的毛病。现在第三代变速箱是全新设计不再减配油底壳了和美国一样的结构和型号所以质量可以放心。
2014款
别克GL8
搭载什么
变速箱
答:
别克GL8
( 查成交价 | 车型详解 )均搭载6速手自一体
变速箱
。这台自动变速箱(AT)传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。由于将其变速区域分成若干个变速比区段,只有在规定的变速区段内才是无级的,因此AT实际上是一种介于有级和无...
别克gl8怎么样
答:
对了,动力还是搭载2.0T变缸发动机,237马力,350牛·米扭矩,通用9AT
变速箱
。加速度不重要。虽然这车9.8秒就过百了,但我相信没有司机会这样开车。地板加速油会导致舒适性下降,所以MPV百公里加速其实没什么意义,但是动力储备还是很不错的。实测油耗在10-15L左右,视路况而定。总体来说,
别克GL8
...
家用买
别克gl8怎么样
?
答:
别克GL8
这款商旅车在别克家族有着举足轻重的地位,它经过20年的发展,尤其是近十年,取得了突飞猛进的进步,成为了商旅车的标杆,在同级别里纵横无敌手。这一款还是原有的的外形,只不过换上了LED灯,造型更好看些了。其他不多说,内部才是变化很大的,因为是2.0T+9AT。动力绝对够用,由于
变速箱
非常...
别克GL8
用的几速
变速箱
?
答:
别克GL8
ES及GL8 Avenir车型搭载“沃德十佳”高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能
变速箱
,最大功率191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,综合工况百公里油耗8.5-8.6L,满足国六排放标准。
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