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别人对詹天佑的评价
关于
詹天佑的
资料
答:
前者
对詹天佑
都不成问题,而后者当时中国全都没有,只在靠工人的双手,其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程。第三段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥,及时...
读了《
詹天佑
》一文,詹天佑给你留下了什么印象?写一写.
答:
如今,我读了《
詹天佑
》这篇文章后,觉得当时我真的错了.错,不仅错在做题上的失误,更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎.我想,粗心马虎对我百害无一益.今后,我一定要把这个坏毛病改正过来.我要向着詹天佑学习,成为一名建设祖国的栋梁之材! 已赞过 已踩过< 你对这个回答
的评价
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...个这样类型的句子,是学完詹天佑一课
对詹天佑的
三个
评价
答:
詹天佑
是一个执着的工程师:他攻克着一个个困难,最后修成了铁路。詹天佑是一个爱国的工程师:他认真地工作着,从未想过放弃,心中为国家争气的信念一直存在。詹天佑是一个一丝不苟的工程师:他科学的工作方法,细心地研究,而诞生了这一条铁路 ...
詹天佑
当时的社会背景资料
答:
1、晚清背景资料 晚清时期,西方资本主义入侵进一步深化,封建统治者赖以统治的农村自然经济开始解体。同时伴随着列强在华设厂和洋务运动的发展,中国出现了民族资本主义。面临国内外的双重压力,清朝统治之下的各阶级开始了反抗和探索,农民阶级发起了太平天国运动和义和团运动,严重打击了清王朝和西方列强的...
对詹天佑的评价
,我的开头是他很爱国,是一位杰出的铁路工程师。_百度...
答:
再说他爱国.在修建这条铁路的决定下来的是后有许多帝国主义者要争着修建这条铁路.事实上是为了控制我国的北部.当时他们提出只要中国用自己国家的工程师来修建,他们就不再干涉.这时
詹天佑
毅然接下了这个任务.他没有丝毫顾虑.一是说明他对自己的技术有信心.而是说明她有着一颗爱国之心.我在课外了解到:...
《
詹天佑
》 自然段段意
答:
第二自然段到第三自然段为第二大段:将詹天佑在修筑京张铁路的过程中,受到了帝国主义的嘲笑,但詹天佑没有理会. 第四自然段到第六自然段:讲了詹天佑主持修建京张铁路的过程. 第七自然段:讲了京张铁路提前竣工和后人
对詹天佑的
级联. 已赞过 已踩过< 你对这个回答
的评价
是? 评论 收起 更多回答(1) ...
詹天佑
修筑张京铁路时代背景!
答:
评论
收起 匿名用户 2006-03-07 展开全部
詹天佑詹天佑
,字眷诚,江西婺源人。1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。1872年,年仅十...
急急急!!
詹天佑
!!
答:
詹天佑是一位杰出的铁路工程师,他为我国近代铁路事业的发展作出了卓越贡献。 3.
詹天佑的
杰出在于创新,生活中,你有哪些新发现、新想法、新尝试,请举一例。 4.联系全文的内容,加上想象,写外宾赞叹的片段,注意神态、动作、语气等 已赞过 已踩过< 你对这个回答
的评价
是? 评论 收起 zse111111111 2008-09-...
詹天佑
课文问题,回答得好的肯定有重赏,先20分,再加25分
答:
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的评价
是? 评论 收起 辘辘里 2008-02-28 知道答主 回答量:39 采纳率:0% 帮助的人:5.3万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部
詹天佑
(1861年4月26日 –1919年4月24日),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了“京张铁路...
评价
京张铁路和
詹天佑
答:
回答:京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路(京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路,亦由
詹天佑
建成指挥和领导但只供慈禧太后祭祖使用)。詹天佑 是建设铁路的总工程师,...
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