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冷车失火热车一切正常
冷车
怠速不稳,
热车正常
,有没有可能是怠速马达坏了呢?
答:
如果发动机
冷车
运转时怠速不稳,易熄火,但
热车
后怠速运转基本
正常
,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。水温传感器故障,使发动机电脑没有按...
冷车
起步闯顿 加不上油,但是
热车一切正常
,是不是点火线圈坏了
答:
是。建议用户更换点火线圈。点火线圈故障也很常见,点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,让火花塞有足够的电压去产生火花,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂漏电,就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,出现发动机缺缸、启动困难,加速抖动等情况。
柴油车
冷车
难启动
热车正常
是怎么回事?
答:
可能原因是电瓶亏电、气缸气压不够、供油角不准等。以下是柴油发动机的相关介绍:柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。柴油...
冷车
启动困难
热车正常
是为什么?
答:
打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的好好的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打
着火
,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为只有早上一次不好打火,之后就恢复
正常
了。开到...
凉车
打不
着火热车一切正常
是什么原因请高人指点
答:
检查一下水温传感器吧,希望给点奖励,水温传感器坏掉会有这种
冷车
启动困难的现象
车冷
启动后抖动
失火
再次启动后
正常
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不
正常
或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳...
冷车
打火很困难,
热车正常
!求助!!
答:
早上
冷车
难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀...
冷车
好启动,怠速熄火,
热车正常
是什么原因
答:
你好 可能是节气门积碳过多,需要清洗节气门【
汽车
有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
冷车
点火缺缸,
热车正常
,求帮助
答:
多数是气门漏气、汽缸垫窜气引起,
热车
后转速提高,暂时将漏气掩盖了。调整气门间隙或更换气门、拧紧缸盖螺栓,可以维持一段时间。
五菱荣光s1.2发动机四缸
失火冷车
怠速抖动
热车
就没事到底是什么原因...
答:
五菱荣光s作为一款紧凑型mpv车款,1.2l款发动机车辆出现四缸
失火冷车
怠速抖动现象,
热车
就没事的话,建议可以考虑检查是不是点火线圈问题或者是火花塞出现缺货状态,进行匹配更换一套点火线圈或者火花塞就可以
正常
使用了。
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