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先张法预应力损失有哪些
后
张法预应力
混凝土施工中,可能产生
哪些预应力损失
答:
一、
预应力损失包括
如下几部分:1、预应力钢筋与管道的摩擦(后张法)2、锚具变形 3、台座温差(
先张法
)4、砼弹性压缩 5、预应力钢筋应力松弛 6、砼收缩徐变 7、钢筋与锚圈摩擦、台座变形及其他。(此项为杂项,视情况有的会出现,有的不会出现,前1-6必定出现。)其中以第6项损失最大,对后...
简述
先张法预应力
混凝土构件的生产流程?
答:
50m之间,或在钢模中机组流水法生产构件。
先张法
生产构件,涉及到台座、张拉机具和夹具及先张法张拉工艺,下面将分别叙述。5.1.1 台座 台座在先张法构件生产中是主要的承力构件,它必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性,以免因台座的变形、倾覆和滑移而引起
预应力
的
损失
,以确保先张法生产构件的质量。 台座的...
预应力
张拉施工
有哪些
基本规定
答:
一】、
先张法预应力
施工 1.台座在先张法生产中,承受预应力筋的全部张拉力。因此台座应有足够的强度、刚度和稳定性。台座按构造形式可群众观点为墩式和槽式两类。2.长线台座台面(或胎模)要平整,在铺设预应力筋前应涂刷非油质类模板隔离剂,隔离剂的隔离层效果要好,以减少台面的咬合力、粘结力与...
先张法预应力
混凝土空心板桥的施工
答:
本桥址处旧桥采用1×5.5石拱桥,由于旧桥为危桥,经过相关部门研究,进行拆除重建。 采用1×10米的钢筋混凝土简支空心板,桥面连续结构。设计桥梁中心桩号为K0+920,桥梁全长19米。桥梁中心线与河道中心线成90°正交。 【主要技术标准】 1)道路等级:四级公路 2)设计行车速度:20Km/h。 3)设计...
预应力
构件
有哪些
答:
问题三:
预应力
构件与普通构件有什么区别 预应力构件与普通构件相比,其构件的抗裂性要好很多,随之而来的是结构的刚度会比较大;同时预应力构件需要用到高强混凝土和高强钢筋,可减小截面的尺寸、提升结构的跨越能力。 问题四:预应力混凝土构件施加预应力的方法
有哪些
一、
先张法
先张法是指首先在台座上或钢模内张拉钢...
先张法
和后张法引起的预加力次内力一样吗
答:
先张法
和后张法工艺过程中的
预应力损失
各不相同,所以预加力是不同的。
预应力
张拉中的
先张
和后张各是什么?有什么区别?
答:
2、后张:
预应力
用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书反复试报告。三、施工方法不同 1、先张:可采用长线台座法,台座长度在50~150m之间,或在钢模中机组流水法生产构件。
先张法
生产构件,涉及到台座、张拉机具和夹具及先张法张拉工艺。
预应力
钢筋混凝土
先张法
和后张法施工分别适用于什么情况?
答:
即先张拉钢筋后浇注混凝土.其传力途径是依靠钢筋与混凝土的粘结力阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力。
先张法
施工简单,靠粘结力自锚,不必耗费特制锚具,临时锚具可以重复使用(一般称工具式锚具或夹具),大批量生产时经济,质量稳定.适用于中小型构件工厂化生产。(2)后张法。①有粘结
预应力
混凝土。...
预应力
钢绞线最大张拉控制应力如何确定
答:
(3)为了减少
预应力损失
,有时需进行超张拉,有可能在超张拉过程中使个别钢筋的应力超过它的实际屈服强度,使钢筋产生较大塑性变形或脆断。张拉控制应力值的大小与施加预应力的方法有关,对于相同的钢种,
先张法
取值高于后张法。这是由于先张法和后张法建立预应力的方式是不同的。先张法是在浇灌混凝土...
预应力
张拉应遵循什么施工细则
答:
一】、
先张法预应力
施工 1.台座在先张法生产中,承受预应力筋的全部张拉力。因此台座应有足够的强度、刚度和稳定性。台座按构造形式可群众观点为墩式和槽式两类。2.长线台座台面(或胎模)要平整,在铺设预应力筋前应涂刷非油质类模板隔离剂,隔离剂的隔离层效果要好,以减少台面的咬合力、粘结力与...
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