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什么是气流连续性定理
载人飞机起飞的原理是
什么
?
答:
由于流体粘性(即康达效应),下方
气流
绕过后缘时会形成一个低压旋涡,导致后缘存在很大的逆压梯度。随即,这个旋涡就会被来流冲跑,这个涡就叫做起动涡。根据海姆霍兹旋涡守恒
定律
,对于理想不可压缩流体在有势力的作用下翼型周围也会存在一个与起动涡强度相等方向相反的涡,叫做环流,或是绕翼环量。环流...
飞机是如何起飞的?工作原理是
什么
?
答:
1、起飞滑跑 u飞机滑行到起飞线上,驾驶员踩住刹车加大油门到最大转速后,松开刹车使飞机加速滑跑。 u飞机对正跑道后,松刹车,柔和
连续
地加油门至最大位置,用盘舵保持滑跑方向,随滑跑速度的增加,盘舵效能增强,盘舵量需适当减小。2、抬前轮 抬前轮的目的是为了增大离地迎角,减小离地速度,...
飞机起飞的原理是
什么
?
答:
对于正常类、实用类飞机从跑道上开始滑跑,加速到抬前轮速度时抬前轮,并离地上升到距起飞表面50英尺高度,速度达到起飞安全速度的运动过程叫做起飞。(中国规定安全高度为 25米,英、美等国规定为15.24米(50英尺)或10.7米(35英尺))飞机在起飞阶段飞行高度很低,遇有特殊情况回旋余地很小,加以近...
飞机的飞行原理?
答:
飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就
是气流
,一种流体,这里我们要引用两个流体定理:
连续性定理
和伯努利定理:流体的连续性定理:当...
为
什么
飞机机翼上面是弯的流速就快?上下空气从翼首至翼尾的时间为什么相...
答:
流动的空气就
是气流
,一种流体。所以这里要引用2个流体定义解答楼主的疑问,既流体
连续性定理
和伯努利定理 1-流体的连续性定理 当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时,由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来,因此在同一时间内,流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体...
玩具飞机的原理是
什么
答:
飞行原理:机翼:产生升力,并保持模型横向安定性 尾翼:水平尾翼,垂直尾翼,平衡性,安定性,操纵性 电机:产生拉动,使模型前进 机身:把所有部分连成一个整体 起落架:辅助起飞和降落 内部结构 接收机:接收发射机信号 调速板:为接收机提供电源、马达高速 舵机:方向、升降控制 电机:产生动力 电源:...
飞机是靠
什么
飞起来的?
答:
飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就
是气流
,一种流体,这里我们要引用两个流体定理:
连续性定理
和伯努利定理:流体的连续性定理:当...
影响飞机升力大小的因素有哪些?
答:
1、迎角对升力和阻力的影响 相对
气流
方向与翼弦所夹的角度叫迎角。在飞行速度等其他条件相同的情况下,得到最大升力的迎角,叫做临界迎角。在小于临界迎角范围内增大迎角,升力增大:超过临界迎角后,再增大迎角,升力反而减小。迎角增大,阻力也越大;迎角越大,阻力增加越多。超过临界迎角,阻力急剧增大。
汽车上的空气动力学原理是
什么
?
答:
“流体力学”中把流体的空间叫“流场”,流场中任一点的参数均不随时间变化,则这种流动称为“定常流”,否则为“非定常流”。相关空气动力学计算公式有:
连续性
方程:ρ1V1A1=ρ2V2A2=C1 ρ1ρ2-1、2 截面上的平均密度 V1V2-1、2 截面上的平均流速 A1A2—1、2截面上的截面积 C2-常数 ...
飞机流动图谱是指
什么
,举个例子?
答:
空
气流
经机翼前缘时,会分成上下两部分
气流
,沿机翼上下表面分别流过,并在机翼的后缘汇合后共同向后方流去。飞机的机翼上表面相比较下表面弯度较大,空气流过机翼的上表面时,流速加快,压强下降。而空气流过机翼的下表面时,气流受到阻挡作用,流速减慢,压强增大。根据流体的
连续性定理
及伯努利定理,...
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