99问答网
所有问题
当前搜索:
为什么发动机大修后漏机油
大修完
的
发动机
,
为什么
从下排气哪里排
机油
?
答:
你这种情况有好多种原因,1、可能是你这车
大修
烧
机油
,之前存在排气管里的机油,你可以多跑跑就好了。2、可能是大修装配的问题了,活塞环质量差或装配的时候没对好角度,重叠了。3、气门油封
摩托车
发动机大修后
排气孔
漏机油
答:
如果是
发动机
的通气管
漏机油
,应检查发动机内机油是否加太多了,缸垫是否损坏使缸内压力进入曲轴箱,箱体和纸垫是否损坏,以及是否有组装时有其他安装不当情况等。
刚
大修
的柴油
发动机
排气管喷
机油
怎么处理?
答:
如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。
大修完
的柴油
发动机
排气管喷
机油
原因:1.活塞环磨损密封不严;2,气缸垫有位置损坏;3,根据排气检查事都烧...
迈腾
大修发动机后
烧
机油为什么
答:
大修后
烧
机油
是正常的 烧机油的原因主要有以下:1、
发动机漏油
。2、气门油封失效。3、汽缸严重磨损。4、活塞的对口或活塞环卡滞老化。汽车烧机油的形成过程 第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加,燃烧不好积碳超标。第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳,最终活塞环卡滞...
康明斯
发动机大修后
排气管有
机油漏
出来是否是正常现象?
答:
刚
大修完
的??气门也换了吧??这种情况我遇到很多例了!两种情况 一是新换的气门与气门口之间密封不严!(气门没研磨好,没关系!车跑个三五百公里,它自己就会咬磨好的)二是喷油嘴雾化不好!前一种情况有更大可能!其实你仔细观察!排的不是
机油
!而是没燃烧干净的柴油!很好判断!让车熄火,...
大修完
以后一缸里老上窜
机油
答:
进气部分一般主要包括了空气滤,6、其他辅料:防冻液,
机油
;缸盖能否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,反时皮带驰紧轮,反时皮带调零轮,反时皮带,外部
发动机
皮带及调零轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆,
大修
包内里包括了缸垫和各种油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西。
大修完发动机
还烧
机油怎么回事
答:
【太平洋汽车网】汽缸的密封性差应是造成烧
机油
的主要原因,通常
大修后
或新车磨合不好很可能出现这样的问题。所谓的“烧机油”是指机油进入了
发动机
的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。一般有“烧机油”现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,...
大修发动机之后
的汽车
为什么
还会烧
机油
答:
泄漏:此原因在泄漏处会湿润或滴油,容易发现。
发动机
磨损消耗:发动机长期使用后,活塞环或气门油封会磨损导致
机油
进入发动机燃烧室内而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。新车磨合期:新车磨合期间,由于各零件间未完全磨合,导致间隙存在,使机油进入燃烧室消耗,此种情况在磨合期后会自动消失。磨合期间一般约在半年或...
发动机大修后
,总好像是
机油
压力过高,打着火机油滤芯就窜油
答:
发动机大修后机油
压力偏高的原因及检测方法 在车辆大修后,机油压力偏高的原因可能源于几个关键部位的配合问题。首先,曲轴、连杆、凸轮轴轴承的配合间隙过小可能导致机油流动受阻,增加压力。其次,
机油
泵或泄压阀的故障也是重要因素,如机油泵无法有效泵送机油,或泄压阀卡滞阻碍了压力释放。要精确测量机油...
迈腾
大修发动机后
烧
机油为什么
答:
发动机
烧
机油
的根源在于机油品质和粘度问题。选择劣质或不合适的机油,其低等级可能导致磨损加剧,而机油粘度过低或过高都会造成润滑不良。这将使活塞环与气缸壁的磨损加剧,密封性下降,从而引发烧机油的现象。烧机油的现象可以分为两种类型:正常磨损和非正常磨损。正常磨损在车辆行驶一定公里数后出现,通常...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜