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中国发动机为什么难造
制衡
中国
航空
发动机
的瓶颈是
什么
答:
总的来说就是材料和制造工艺。飞机发动机原理其实都已经很成熟,
中国
之所以制造不出更可靠的发动机主要原因就是材料和制造工艺的限制。如果说发动机主要参数是推力、推重比、寿命、油耗等的话,更高的燃烧温度可以得到更大的推力,而对材料的耐高温要求就很严格。而发动机的高转速、寿命等对
发动机制造
精度要求...
中国为何造
不出优秀的汽车
发动机
?
答:
属于一次性
发动机
,而汽车发动机却要具备耐磨性,司机日复一复的发动,技术难度相对来说较难。再就是汽车发动机是一种日常生活工具用品,国家没有必要投入更多的人力财力,靠企业自身发展来研发发动机,在发展时间上比较短,倘若假以时日,我相当
国产
汽车发动机技木能赶上先进国家的。
中国为什么造
不出顶级
发动机
,输在哪里了?
答:
中国
汽车发展了60多年,到现在,其实已经能够造出蛮靠谱的
发动机
了...比如说
国产
的宝马发动机...比如说国产的丰田发动机...恩恩,这种靠谱的发动机里“国产”的意思,只是说这个发动机是由中国的工人组装的,发动机设计、零部件采购等等...和中国的关系并不大。因为我们的工业起步晚,基础弱,又加上近...
我国科技水平发展极快,
为何造
不出与汽车大品牌相比肩的
发动机
?
答:
汽车
发动机
可以造出来。所说的应该是指航空发动机吧。中国是有能力造出汽车发动机的,虽然性能较其他强国有一定差距。那么我就浅谈一下
中国为何造
不出航空发动机吧: 中国航空动力工业的发展实在是纠结了太多的辛酸和遗憾,起初我国航空工业得到了苏联老大哥的有力支持,当时苏联对于中国全方位的工业支持使我国...
...都觉得外国的
发动机
好,是钢铁的问题么?
为什么中国
搞不定?为什么西方...
答:
而
中国
起步晚,差的就是时间。二,工艺,举个例子,日本的潜艇
为什么
比咱们厉害,因为人家比你安静,为什么比你安静,因为人家的车床车出来的螺旋桨更平滑,而咱们做不到。上世纪90年代那次事件,中国搞到了F15的残骸。所以2000年以后中国战斗机迅猛发展。然而
发动机
还是短板,你造得出五代机的机壳,却造...
日本
发动机为什么中国
专家造不出来
答:
中国造
不了发动机的原因主要包括技术积累的不足、资源匮乏的限制、独立研发的难度以及缺乏合作与创新。然而,中国汽车产业已经意识到这些问题,并积极采取措施加强技术研发和合作创新,相信在不久的将来,中国也能够造出高质量的
国产发动机
。
俄罗斯战机
发动机
实物就摆在那儿,
中国
怎么就造不出来与俄罗斯同等性能的...
答:
三、
发动机
的安全可靠性能。发动机的安全可靠性能是衡量发动机性能优劣的关键要素。飞机发动机性能不稳定,可靠性差必然容易出故障,导致机毁人亡。俄罗斯的军用航空发动机皮实耐用,故障率非常低,很难出现因发动机故障坠机的现象。比如图-160战略轰炸机不着陆连续飞行23小时,航程18000公里,图-95“熊式”战略...
中国
作为拥有14亿人口的泱泱大国,
为什么造
不出顶级的
发动机
?
答:
漏了,再或者只能人工看着掌握火候那可不行。金属铸造问题是个天大的问题,毫不客气的说是
中国
从古至今的问题,从宝剑对抗圆月弯刀,到现在的
发动机制造
,都是这个问题。这套技术是典型的蒸汽时代的产物,是所有现代工业的底子,现在他们已经配合上了电气产业和计算机信息产业,更是如虎添翼。
中国为何造
不出高性能的航空
发动机
?
答:
很难的。第四,很重要的,我国科技界是在一种政治氛围,或落后管理体制下艰难生存的。你有创新人才也多会没淹没,埋没。没法创新,用人不当,无法尽人之智。第五,
中国
与
发动机
研究相关的工业水平较低,例如材料科学,
制造
工艺,电子水平等,也是制约要素。简单而又复杂的东西,你大概也晓得了吧。
发动机
至今仍是
中国
的软肋,这是
为什么
呢?
答:
这些是
国产发动机
今后的突破方向。3、谈发动机不能离开行业政策和发展趋势,否则就是空谈,随着排放升级、双积分和企业平均油耗要求,汽车动力电动化是大势所趋,不可逆转。对我国来说,电动化还涉及到能源安全的问题,且随着电池技术的不断提升和进步,充电设施的不断完善,电动汽车会进入大规模普及阶段,...
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