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三相交流发电机电压调节器
开车时,
交流发电机
的作用是什么?
答:
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。目前汽车采用
三相交流发电机
,内部带有二极管整流电路,将交流电整流为直流电,所以,汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机必须配装
电压调节器
,电压调节器对发电机的输出电压进行控制,使...
5Kw
三相
气油
发电机电压
只能输出200伏左右,调压器换3个,线包绕了2次...
答:
发电机
输出电压与额定电压不符,只有一个原因,那就是
电压调节器
有问题。所谓有问题,不一定是损坏,也可能是失调,即一些可调的设定值与最佳点有差异。因为电压调节器是管理发电机输出电压的核心部件,调整点较多,所以不能随便用替代品,也不能让无经验的人随意调整,最好送到原厂或有资质的部门修理...
汽车电路分为哪几个部分
答:
你好 ①供电系统。主要包括蓄电池、发电机及其
电压调节器
。电源为12V低压直流电。国外汽车蓄电池采用酸性和碱性两类,而仍以普通蓄电池和免维护铅酸蓄电池为主。
三相交流发电机
体积小,质量轻,可以在发动机低转速时有较高的功率输出,且采用二极管整流电器,对其他汽车电器及环境干扰小。②启动系统。主要由...
汽车电路维修分为什么?
答:
汽车电路维修一般可分为以下几部分。①供电系统。主要包括蓄电池、发电机及其
电压调节器
。电源为12V低压直流电。 汽车蓄电池分为酸性和碱性两类,目前以普通蓄电池和免维护铅酸蓄电池为主。
三相交流发电机
体积小,质量轻,可以在发动机低转速时有较高的功率输出,且采用二极管整流电器,对其他汽车电器及环境...
发电机
与
电压调节器
的三个链接端子是什么?
答:
一根是电源线,打开点火开关后应该有12V
电压
。另一根是
调节器
的搭铁线。第三个连接
发电机
的转子线圈,给转子线圈提供电流。供参考。
为什么我的
三相交流
同步
发电机
是可以升到500伏,但是现在升到400还不能...
答:
你没有说明不能用的的现象是怎样的,是带载后额定电压降低很多,还是频率降低很多?无论怎样,告诉你宏观判断
发电机
故障原因的逻辑判断方法。1、凡是与电压的问题,如静态电压偏离额定电压较多、动态电压(突然加载或卸载)不能快速跟踪额定电压等,都是发动机上的
电压调节器
出了问题。2、凡是机组功率不足...
10KW
三相交流
同步
发电机
励磁原理,无外接电源,无永磁,如何让励磁呀?新手...
答:
所以,作为
三相交流
同步
发电机
必然有一个励磁系统,这个系统包括三相交流同步发电机内部的励磁线圈 炭刷 滑环 (有些称其为整流子)和外部接入的励磁
电压调节器
,励磁电源(励磁电机)。炭刷 滑环是将外部的电动势引入到三相交流同步发电机内部的励磁线圈上,使其产生励磁磁场(磁力线),导线切割这磁力线就...
发电机
的励磁
调节器
的调节方式?
答:
发电机
的励磁
调节器
的调节方式:1.1恒机端
电压
(自动)运行方式 该方式为发电机励磁系统闭环自动调节方式。在该种运行方式下,数字式励磁调节器的旨要任务是维持发电机端电压恒定,—般是把机端电压,作为反馈量,实现pid调节;向时,为了提高电力系统运行的稳定件,数字式励磁调节器还可以实现更为复杂的...
汽车
交流发电机
的调压原理
答:
调节器
与
交流发电机
的搭铁形式必须相同,否则交流发电机将因无磁场电流而不能输出
电压
。并且二者的电压等级要一致,否则充电系统不能正常工作,发现交流发电机不发电或充电电流小时,应及时排除故障,而且交流发电机与蓄电池之间的导线连接要牢固。否则,容易损坏二极管和电子元件。以上内容参考 百度百科-汽车...
汽车放了好长时间没动,原地启动能给电瓶充电吗?为什么?
答:
汽车原地怠速是可以给电瓶充电的,只是充电电流会稍小一些 汽车发电机是典型的
三相交流发电机
,只不过带有整流电路把交流电整成直流电,同时发电机带有
电压调节器
,可以控制励磁电流大小来控制输出电压高低。汽车发电机也是典型的励磁式发电机,转子磁场强弱是由调节器输出电流大小决定的。发电机低转速运行的...
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