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n1是指发动机的哪个参数
飞机
发动机n1
超限的原理
答:
数据设置推力。根据查询中国工业网显示,
飞机发动机N1超限的原理是N1代表发动机推力
,FMC根据飞机重量、温度、风等参数计算N1限制值和目标值,然后将这些数据发送给DEU和FCC,DEU将N1限制值显示在发动机显示器上,FCC用这些数据设置推力。
发动机的
性能有哪些?
答:
EPR:发动机压力比 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力
n1:风扇转速
对于高涵道比涡扇发动机 风扇产生推力占绝大部分 所以n1也是推力表征参数 EGT:排气温度 涡轮进口总温是发动机最重要的一个参数 但是无法测量 所以用涡轮排气温度来间接反映 限制EGT以保...
飞机
发动机
性能指标有哪些?各代表
什么
意思?
答:
产生每磅推力每小时所消耗的燃油量 重要的经济性指标发动机重要参数:EPR、n1、EGTEPR:发动机压力比 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 对于轴流式压气机的涡扇发动机 它表征推力n1:
风扇转速
对于高涵道比涡扇发动机 风扇产生推力占绝大部分 所以n1也是推力表征参数 ...
涡轮
发动机的
主要
参数
如何影响其性能?
答:
风扇转速: n1通常表示风扇转速
。对于高涵道比涡扇发动机,风扇产生的推力占据主要部分,因此风扇转速是推力的重要指标,驾驶舱内会显示。最后,涡轮发动机的结构包括:进气道、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、喷管,以及附件传动部分。压气机和燃烧室共同构成了发动机的核心部分。
发动机的
动力性指标和经济性指标
是什么
?
答:
发动机的
动力性指标是表示发动机做功能力大小的指标,可用有效转矩、有效功率、发动机转速、升功率作为评价指标。发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示,发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率。
涡轮
发动机的
主要
参数
答:
发动机排气温度:用EGT来表示。涡轮进口总温是发动机最重要、最关键的参数,但是由于这里温度高,温度场不均匀,目前实际是测量涡轮排气温度间接反映涡轮进口温度的高低,限制EGT以保证涡轮进口温度不超过限制。
风扇转速
:用n1表示。对于高涵道比涡扇发动机,由于风扇产生推力占绝大部分,风扇转速也是推力表征参数...
航空
发动机
稳定工作状态的定义?
答:
航空
发动机的
工作状态有慢车、中间、最大、小加力、全加力等状态,稳定工作状态
指发动机
油门杆处于以上工作状态或其他的位置保持不变时,发动机的工作
参数
如
N1
、N2、ITT、WF等参数保持稳定不变的状态。
汽车
发动机
功率详解?
答:
Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW) 其中:Te——有效转矩,N·m n——
发动机
转速,r/min 有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。 报刊上在介绍某一车型时,其技术
参数
中的扭矩和功率通常就是最大扭矩和最大功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速...
EPR
发动机
压比(Engine Pressure Ratio)
答:
在航空
发动机
领域,Engine Pressure Ratio (EPR),即发动机压比,是控制规律中的重要
参数
。对于大涵道比涡轮风扇发动机,如CF6和CFM56,通常以低压转子物理转速
n1
作为控制对象,因为外涵推力主要由其决定。而像JT8D和JT9D这样的发动机,EPR(Pt5/Pt2)则被选为最大状态控制参数,它能更准确地反映发动机推力...
怎么计算齿轮转速比例
答:
即主动齿轮齿数与被动齿轮齿数之比等于两齿轮转速的反比。按此公式,只要你知道其中3个
参数
,即可计算余下的一个参数。举个例子:Z1为10齿,Z2为20齿,
n1
为100转/分钟,n2是多少转/分?将参数代入公式:10/20=n2/100;n2=Z1×n1/Z2=10×100/20=50(转/分)。这样,你应该可以根据已知...
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